在交通強(qiáng)國建設(shè)的征程中,航運(yùn)進(jìn)入新的發(fā)展階段。建設(shè)安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、高效、綠色的現(xiàn)代化水運(yùn)已成為共識,中朝國境河流水運(yùn)也贏來了新的發(fā)展機(jī)遇。本文分析了中朝國境河流水運(yùn)發(fā)展難點(diǎn)、政策環(huán)境、旅游資源,提出可通過謀劃交旅融合,促進(jìn)中朝國境河流的暢通與發(fā)展,期望研究成果能夠?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸主管部門提供參考。

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【文章目錄】：
1. 水運(yùn)發(fā)展難點(diǎn)
    1.1 兩國共管、共用、共有，協(xié)調(diào)難度大
    1.2 電站橋梁建設(shè)未兼顧航運(yùn)，失去水運(yùn)長距離運(yùn)輸優(yōu)勢
    1.3 受氣候影響，僅可季節(jié)性通航，缺乏市場吸引力
2. 交旅融合發(fā)展的政策形勢與旅游資源
    2.1 國境河流發(fā)展的政策導(dǎo)向
    2.2 區(qū)域旅游開發(fā)契機(jī)
        2.2.1 圖們江三角洲旅游合作區(qū)開發(fā)
        2.2.2 中朝國境河流沿邊境旅游風(fēng)光帶建設(shè)
    2.3 區(qū)域特色旅游資源
3. 水運(yùn)發(fā)展設(shè)想
    3.1 開發(fā)思路與重點(diǎn)任務(wù)
    3.2 實(shí)施建議
4. 結(jié)語



本文編號：3860570