上海吳淞口國(guó)際郵輪港發(fā)展有限公司是由兩家國(guó)企公司各投入50%股份組建而成,企業(yè)資金有限。如何在項(xiàng)目的決策階段、設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段以及施工階段動(dòng)態(tài)地進(jìn)行全方位投資控制,將資金控制在確定的目標(biāo)之內(nèi),是本項(xiàng)目建設(shè)成功的關(guān)鍵之一。 

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【文章目錄】：
1項(xiàng)目情況
    1.1工程概況
    1.2工程投資情況及造價(jià)分析
2項(xiàng)目全過程投資控制分析
    2.1 投資決策階段
        2.1.1 工程項(xiàng)目策劃和管理的概念和任務(wù)
        2.1.2 具體控制措施
    2.2 設(shè)計(jì)階段
        2.2.1 設(shè)計(jì)階段分析
        2.2.2 具體控制措施
    2.3 招投標(biāo)階段
        2.3.1 本項(xiàng)目依法需進(jìn)行公開招投標(biāo)。
        2.3.2 具體控制措施：
        2.3.3 對(duì)于上游碼頭標(biāo)段、下游碼頭及引橋標(biāo)段策劃的招標(biāo)方案及合同如下：
        2.3.4 客運(yùn)大樓
    2.4 施工階段
        2.4.1 施工階段分析
        2.4.2 具體控制措施：
            2.4.2. 1 嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更及業(yè)主的調(diào)整。
            2.4.2. 2 對(duì)材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的控制：
            2.4.2. 3 施工過程中的動(dòng)態(tài)控制：
    2.5 竣工階段
3效果分析
4結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]政府投資項(xiàng)目工程造價(jià)全過程控制[J]. 王暉.  中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化. 2016(15)
[2]政府投資建設(shè)項(xiàng)目全過程跟蹤評(píng)審成本風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施[J]. 鄒濤,李文杰.  中國(guó)水運(yùn). 2016(10)



本文編號(hào)：3672373