20世紀(jì)60年代開始,西方思想界出現(xiàn)了空間轉(zhuǎn)向,即基于后現(xiàn)代主義（Postmodernism）和新馬克思學(xué)說（Neo-Marxism）的空間研究轉(zhuǎn)向。新馬克思學(xué)說在繼承馬克思的辯證唯物主義、歷史唯物主義和對馬克思主義空間思想深度解讀的基礎(chǔ)上,將空間維度植入馬克思主義理論體系,以空間為主線對資本主義實踐展開全景式掃描,大力推進(jìn)馬克思主義理論的空間化轉(zhuǎn)向。在中國當(dāng)代的旅游研究史上,對旅游的空間研究亦一直是旅游研究的熱點問題。然而,以往對旅游空間的研究主要聚焦于旅游目的地空間結(jié)構(gòu),關(guān)注的是“旅游空間中的要素/因素”,實質(zhì)仍是追求旅游目的地的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。受當(dāng)代學(xué)術(shù)思潮空間轉(zhuǎn)向的影響,以及我國旅游業(yè)的縱深發(fā)展,對旅游現(xiàn)象的認(rèn)識不再局限于以往較單一、較封閉、較靜態(tài)的認(rèn)識,空間轉(zhuǎn)向的認(rèn)識亦漸入旅游研究視野。出現(xiàn)了關(guān)注“旅游空間本身”而非“旅游空間中的要素”。本文以列斐伏爾空間三元論、福柯微觀權(quán)力中的有關(guān)空間生產(chǎn)學(xué)說為理論基礎(chǔ),遵循從理論研究到實證研究的邏輯實證主義思路,采取“總述—分述—總述”的規(guī)范研究手法,將解釋學(xué)的“解釋之循環(huán)”思想貫穿于全文,采取理論演繹法、文獻(xiàn)計量法、內(nèi)容分析法、觀察法、半結(jié)構(gòu)... 

【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：271 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 總論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的
    1.3 研究意義
        1.3.1 理論意義
        1.3.2 現(xiàn)實意義
    1.4 研究內(nèi)容
    1.5 文獻(xiàn)綜述
        1.5.1 國外研究進(jìn)展
            1.5.1.1 空間生產(chǎn)思想歷史演進(jìn)
            1.5.1.2 空間生產(chǎn)實證研究
            1.5.1.3 水上游研究
        1.5.2 國內(nèi)研究進(jìn)展
            1.5.2.1 空間生產(chǎn)研究知識體系
            1.5.2.2 旅游空間生產(chǎn)研究
            1.5.2.3 水上游研究
            1.5.2.4 珠江夜游研究
    1.6 研究方法
    1.7 研究對象與資料來源
        1.7.1 研究對象
        1.7.2 資料來源及處理
    1.8 研究的檢驗
第二章 都市水上夜游空間生產(chǎn)理論框架
    2.1 相關(guān)概念體系
    2.2 空間生產(chǎn)邏輯
        2.2.1 空間生產(chǎn)的權(quán)力邏輯
        2.2.2 空間生產(chǎn)的資本邏輯
        2.2.3 空間生產(chǎn)的市場邏輯
        2.2.4 空間生產(chǎn)的事件邏輯
    2.3 都市水上夜游空間生產(chǎn)理論分析框架
        2.3.1 都市水上夜游空間邏輯
        2.3.2 空間三元論下的分析框架
        2.3.3 微觀權(quán)力下的分析框架
第三章 空間三元論視角下的游船空間生產(chǎn)
    3.1 游船的空間實踐：游船空間在珠江上的演繹
        3.1.1 游船空間在珠江上的演繹
        3.1.2 游船空間在珠江上演繹的實質(zhì)
    3.2 游船的空間表征：官方對游船空間的建構(gòu)
        3.2.1 官方宣傳文本對游船空間的建構(gòu)
            3.2.1.1 文本資料的處理
            3.2.1.2 游船空間形象建構(gòu)
            3.2.1.3 游船空間形象測量量表
        3.2.2 官方命名對游船空間的建構(gòu)
            3.2.2.1 游船命名的旅游屬性
            3.2.2.2 游船命名的商業(yè)屬性
        3.2.3 官方對游船空間建構(gòu)的實質(zhì)
    3.3 游船的表征空間：使用者體驗到的游船空間
        3.3.1 游客視角下的游船空間屬性認(rèn)知
        3.3.2 居民視角下的游船空間性質(zhì)生成
            3.3.2.1 空間性質(zhì)
            3.3.2.2 空間性質(zhì)生成
        3.3.3 使用者體驗到的游船空間的實質(zhì)
    3.4 游船空間生產(chǎn)的三元辯證關(guān)系
        3.4.1 游船空間生產(chǎn)三元辯證下的二元張力
        3.4.2 游船空間生產(chǎn)的三元辯證
    3.5 本章小結(jié)
第四章 微觀權(quán)力視角下的游船空間生產(chǎn)
    4.1 話語的現(xiàn)實實踐與社會文化語境
        4.1.1 話語的現(xiàn)實實踐語境
        4.1.2 話語的社會文化語境
            4.1.2.1 空間權(quán)力的對象轉(zhuǎn)變
            4.1.2.2 空間的符號化轉(zhuǎn)變
    4.2 游船空間的規(guī)訓(xùn)權(quán)力生產(chǎn)
    4.3 游船空間的工具性空間生產(chǎn)
        4.3.1 空間的分割
            4.3.1.1 空間的分層
            4.3.1.2 座位的排列
        4.3.2 時間的編排
        4.3.3 話語的滲透
        4.3.4 身體的控制
        4.3.5 空間權(quán)力主體嫁接
        4.3.6 空間意義重新抒寫
        4.3.7 空間性質(zhì)改寫
    4.4 游船空間的權(quán)力反抗
    4.5 本章小結(jié)
第五章 空間三元論視角下的游線空間生產(chǎn)
    5.1 游線空間實踐：物質(zhì)空間形態(tài)的歷史演變
        5.1.1 空間形態(tài)的歷史演變
            5.1.1.1 城外邊緣空間形態(tài)向都市核心空間形態(tài)轉(zhuǎn)變
            5.1.1.2 自然景觀空間形態(tài)向人文景觀空間形態(tài)轉(zhuǎn)變
            5.1.1.3 空間形態(tài)歷史演變的特點
        5.1.2 空間當(dāng)下主要形態(tài)
            5.1.2.1 主要形態(tài)的呈現(xiàn)
            5.1.2.2 主要形態(tài)的特點
        5.1.3 游線空間形態(tài)歷史演變的實質(zhì)
    5.2 游線空間表征：權(quán)力主體對游線空間的構(gòu)想
        5.2.1 游線空間表征的標(biāo)志性事件
        5.2.2 游線空間表征的演變：政策與規(guī)劃文本
            5.2.2.1 早期的規(guī)劃重心在于商貿(mào)與生產(chǎn)
            5.2.2.21978 年后的規(guī)劃重視景觀建設(shè)
            5.2.2.31998 年始的規(guī)劃重心在于城市形象
            5.2.2.4 空間表征演變的呈現(xiàn)
        5.2.3 游線空間構(gòu)想的實質(zhì)
    5.3 游線表征空間：游客體驗到的游線空間
        5.3.1 資料來源
        5.3.2 理論模型構(gòu)建
            5.3.2.1 開放性編碼
            5.3.2.2 主軸編碼
            5.3.2.3 選擇性編碼
            5.3.2.4 理論飽和檢驗
        5.3.3 初始驗證模型構(gòu)建與量表開發(fā)
            5.3.3.1 初始驗證模型構(gòu)建
            5.3.3.2 初始測量量表開發(fā)
            5.3.3.3 小樣本試測
        5.3.4 正式驗證模型構(gòu)建與檢驗
            5.3.4.1 數(shù)據(jù)收集與基本描述
            5.3.4.2 探索性因子分析
            5.3.4.3 驗證性因子分析
            5.3.4.4 模型擬合與假設(shè)檢驗
        5.3.5 結(jié)果分析
            5.3.5.1 不同類型的景觀體驗對整體景觀體驗的影響
            5.3.5.2 景觀體驗對都市體驗與自我體驗的影響
            5.3.5.3 都市體驗對自我體驗的影響
        5.3.6 游線表征空間的實質(zhì)
    5.4 本章小結(jié)
第六章 微觀權(quán)力視角下的游線空間生產(chǎn)
    6.1 游線空間：現(xiàn)代性語境下的“異托邦”
    6.2 游線空間生產(chǎn)：“異托邦”空間生產(chǎn)
        6.2.1 官方建構(gòu)下的“異托邦”空間生產(chǎn)
            6.2.1.1 命名：異托邦空間的界限
            6.2.1.2 內(nèi)容：異托邦空間的隱喻
        6.2.2 游客建構(gòu)下的“異托邦”空間生產(chǎn)
            6.2.2.1 鏡像：異托邦空間的呈現(xiàn)
            6.2.2.2 朝拜：異托邦空間的魅力
        6.2.3 游線空間生產(chǎn)機(jī)制
        6.2.4 游線空間生產(chǎn)反思
    6.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄
攻讀博士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]河流旅游:緣起、內(nèi)涵及其研究體系——一個本體論的詮釋[J]. 鮑捷,陸林.  地理科學(xué). 2017(07)
[2]城市的舒適物配置與空間正義[J]. 王寧.  旅游學(xué)刊. 2017(04)
[3]城市河流旅游開發(fā)適宜性評價模型建構(gòu)及實證分析[J]. 張建國,龐贊.  經(jīng)濟(jì)地理. 2017(02)
[4]現(xiàn)代性視域下的商品化都市景觀及其批判——從齊美爾到法蘭克福學(xué)派[J]. 楊向榮.  廣東開放大學(xué)學(xué)報. 2016(06)
[5]平民視野中的廣州花船與社會變遷[J]. 張超杰.  大眾文藝. 2016(20)
[6]亨利·列斐伏爾的空間生產(chǎn)思想探究[J]. 楊芬,丁楊.  西南民族大學(xué)學(xué)報(人文社科版). 2016(10)
[7]新型城鎮(zhèn)化的空間生產(chǎn)與治理機(jī)制——基于空間正義的視角[J]. 陸小成.  城市發(fā)展研究. 2016(09)
[8]新型城鎮(zhèn)化的空間生產(chǎn)與網(wǎng)絡(luò)治理——基于五大發(fā)展理念的視角[J]. 陸小成,萬千.  西南民族大學(xué)學(xué)報(人文社科版). 2016(09)
[9]草根明星的空間展演分析——基于列斐伏爾和�？隆翱臻g思想”的思考[J]. 王雪曄,王玉瑋.  新聞界. 2016(16)
[10]“地方性空間生產(chǎn)知識”的公正之維[J]. 胡大平.  探索與爭鳴. 2016(08)

博士論文
[1]廣州城市水系空間研究[D]. 潘建非.北京林業(yè)大學(xué) 2013
[2]廣州與上海：近代小說中的商業(yè)都會[D]. 鄧大情.上海師范大學(xué) 2010

碩士論文
[1]基于多視角的曲阜夜間旅游開發(fā)研究[D]. 岳超.曲阜師范大學(xué) 2014
[2]長三角水上旅游整合研究[D]. 張睿.華東師范大學(xué) 2012
[3]羊城八景與廣州市城市形態(tài)演變關(guān)系研究[D]. 鄧穎賢.華南理工大學(xué) 2011
[4]河流旅游功能構(gòu)建與產(chǎn)品開發(fā)研究[D]. 王守書.上海師范大學(xué) 2009
[5]長三角水上旅游合作模式研究[D]. 俞宗麗.華東師范大學(xué) 2008



本文編號：3141577