隨著人們旅游、健康、消費(fèi)等觀念的轉(zhuǎn)變,以及國(guó)民汽車(chē)保有量的增長(zhǎng),使得汽車(chē)露營(yíng)旅游越來(lái)越受到大眾的喜愛(ài)。不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,以及在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的大形勢(shì)下,汽車(chē)露營(yíng)旅游的發(fā)展不斷引起相關(guān)行業(yè)的高度關(guān)注。因此,對(duì)汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行研究,并提出建設(shè)性發(fā)展策略可謂至關(guān)重要。鑒于汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,本文以皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)為研究范疇。皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)地處浙西贛北和長(zhǎng)三角后花園,旅游資源富集,其發(fā)展汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)是進(jìn)一步促進(jìn)安徽體育和旅游融合,拉動(dòng)安徽體育旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎。本文通過(guò)SWOT分析法,分析了示范區(qū)發(fā)展汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和威脅;通過(guò)實(shí)地考察法、專(zhuān)家訪(fǎng)談法、頭腦風(fēng)暴法、層次分析法、多級(jí)模糊評(píng)價(jià)法系統(tǒng)分析了制約示范區(qū)汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)體系。本文通過(guò)研究得出以下結(jié)論:汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)是皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)體育+旅游高度融合的新載體,通過(guò)建立汽車(chē)露營(yíng)地評(píng)價(jià)指標(biāo)體系分析影響示范區(qū)汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題,具體包括在戰(zhàn)略層面影響的核心六要素:利益導(dǎo)向、營(yíng)銷(xiāo)管理、安全環(huán)境、政策制度... 

【文章來(lái)源】：安徽工程大學(xué)安徽省

【文章頁(yè)數(shù)】：76 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 新時(shí)代我國(guó)社會(huì)主要矛盾的變化
        1.1.2 休閑體育旅游產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)消費(fèi)內(nèi)需
        1.1.3 汽車(chē)露營(yíng)撬動(dòng)皖南文化旅游產(chǎn)業(yè)
    1.2 目標(biāo)內(nèi)容和方法思路
        1.2.1 研究目標(biāo)
        1.2.2 研究?jī)?nèi)容
        1.2.3 研究方法
        1.2.4 技術(shù)路線(xiàn)
    1.3 理論價(jià)值和實(shí)踐意義
        1.3.1 理論價(jià)值
        1.3.2 實(shí)踐意義
第2章 研究綜述
    2.1 相關(guān)概念
        2.1.1 汽車(chē)露營(yíng)旅游
        2.1.2 汽車(chē)露營(yíng)地
        2.1.3 汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)
    2.2 相關(guān)理論
        2.2.1 體驗(yàn)產(chǎn)業(yè)理論
        2.2.2 體育旅游系統(tǒng)工程
    2.3 汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)研究
        2.3.1 國(guó)外汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)研究現(xiàn)狀
        2.3.2 我國(guó)汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)研究現(xiàn)狀
        2.3.3 皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)研究現(xiàn)狀
第3章 皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展系統(tǒng)分析與評(píng)價(jià)
    3.1 皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的SWOT分析
        3.1.1 優(yōu)勢(shì)（Strengths）
        3.1.2 劣勢(shì)（Weaknesses）
        3.1.3 機(jī)遇（Opportunities）
        3.1.4 威脅（Threats）
    3.2 皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)
        3.2.1 露營(yíng)地運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀調(diào)查對(duì)象與方法
        3.2.2 構(gòu)建汽車(chē)露營(yíng)地項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
        3.2.3 基于AHP的營(yíng)地項(xiàng)目的多級(jí)模糊評(píng)判
        3.2.4 營(yíng)地項(xiàng)目模糊評(píng)價(jià)結(jié)果的數(shù)據(jù)分析
    3.3 影響皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題分析
        3.3.1 汽車(chē)露營(yíng)地文化內(nèi)涵欠缺
        3.3.2 汽車(chē)露營(yíng)地專(zhuān)業(yè)人才缺乏
        3.3.3 汽車(chē)露營(yíng)地產(chǎn)品開(kāi)發(fā)不足
        3.3.4 汽車(chē)露營(yíng)地管理模式偏離
        3.3.5 營(yíng)地營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)缺少關(guān)聯(lián)互動(dòng)
第4章 皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建
    4.1 汽車(chē)露營(yíng)地文化體系
        4.1.1 汽車(chē)露營(yíng)地的價(jià)值文化
        4.1.2 汽車(chē)露營(yíng)地的品牌文化
        4.1.3 汽車(chē)露營(yíng)地的制度文化
    4.2 汽車(chē)露營(yíng)地專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍體系
        4.2.1 汽車(chē)露營(yíng)地的人才類(lèi)型
        4.2.2 汽車(chē)露營(yíng)地的人才培養(yǎng)
    4.3 汽車(chē)露營(yíng)地產(chǎn)品體系
        4.3.1 休閑主題體驗(yàn)活動(dòng)
        4.3.2 教育主題體驗(yàn)活動(dòng)
        4.3.3 運(yùn)動(dòng)主題體驗(yàn)活動(dòng)
    4.4 汽車(chē)露營(yíng)地運(yùn)營(yíng)管理體系
        4.4.1 汽車(chē)露營(yíng)地服務(wù)保障標(biāo)準(zhǔn)體系
        4.4.2 汽車(chē)露營(yíng)地服務(wù)提供標(biāo)準(zhǔn)體系
    4.5 汽車(chē)露營(yíng)地營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系
        4.5.1 汽車(chē)露營(yíng)地的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)
        4.5.2 汽車(chē)露營(yíng)地的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)
        4.5.3 汽車(chē)露營(yíng)地的互聯(lián)網(wǎng)傳播
第5章 結(jié)論與建議
    5.1 結(jié)論
        5.1.1 汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)是皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)體育+旅游高度融合的新載體
        5.1.2 通過(guò)建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系分析影響示范區(qū)汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題
        5.1.3 皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)必須構(gòu)建國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)體系
    5.2 建議
        5.2.1 構(gòu)建以皖南山水和徽文化為特色的汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)新模式
        5.2.2 借助互聯(lián)網(wǎng)+思維模式打造汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
        5.2.3 夯實(shí)汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)理論研究,服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
參考文獻(xiàn)
附錄1 皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)汽車(chē)露營(yíng)地調(diào)查一覽表
附錄2 皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)汽車(chē)露營(yíng)地分布地圖
附錄3 皖南汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究調(diào)查問(wèn)卷A
附錄4 安徽汽車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究調(diào)查問(wèn)卷B
附錄5 層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重演算過(guò)程
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]以休閑旅游景點(diǎn)為基地建造體育公園的研究[J]. 鐘慶春.  體育科技. 2009(03)
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博士論文
[1]旅行社聯(lián)盟動(dòng)機(jī)、伙伴選擇與治理研究[D]. 姚國(guó)榮.安徽師范大學(xué) 2014
[2]戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的理論與實(shí)踐研究[D]. 李紅艷.北京體育大學(xué) 2006

碩士論文
[1]功能復(fù)合型汽車(chē)營(yíng)地規(guī)劃設(shè)計(jì)研究[D]. 陳海濤.華南理工大學(xué) 2015
[2]云南省房車(chē)露營(yíng)旅游發(fā)展研究[D]. 王家榮.云南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2015
[3]中美汽車(chē)露營(yíng)地發(fā)展的比較研究[D]. 鮑蕾.北京體育大學(xué) 2014
[4]山東省自駕車(chē)旅游營(yíng)地建設(shè)及市場(chǎng)發(fā)展研究[D]. 王晶.中國(guó)海洋大學(xué) 2014
[5]海南房車(chē)旅游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)研究[D]. 崔玉敏.海南大學(xué) 2013
[6]寧波汽車(chē)露營(yíng)旅游發(fā)展研究[D]. 郭麗娜.浙江師范大學(xué) 2012
[7]安徽省低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式、路徑及對(duì)策研究[D]. 許蕊.合肥工業(yè)大學(xué) 2012
[8]風(fēng)景旅游區(qū)游客中心設(shè)計(jì)研究[D]. 李嘯然.華中科技大學(xué) 2012
[9]山東省汽車(chē)營(yíng)地建設(shè)研究[D]. 李西香.山東大學(xué) 2010
[10]露營(yíng)地規(guī)劃設(shè)計(jì)理論及方法研究[D]. 吳小青.西北農(nóng)林科技大學(xué) 2010



本文編號(hào)：2902691