交通是最直接反映出該地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志,旅游交通更是旅游業(yè)重要的經(jīng)濟(jì)特征,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康并穩(wěn)定發(fā)展起著重要的促進(jìn)作用。旅游交通和中心旅游區(qū)發(fā)展密切相關(guān)。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),烏昌吐中心旅游區(qū)抓住國(guó)家大力援疆、新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的重大契機(jī),全面推進(jìn)交通系統(tǒng)的穩(wěn)步快速發(fā)展,初步建成樞紐門(mén)戶(hù)型交通系統(tǒng)。展望以后得未來(lái),烏昌吐中心旅游區(qū)交通發(fā)展面臨更新的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。優(yōu)化旅游區(qū)的空間布局,提升旅游區(qū)的品質(zhì),并強(qiáng)化旅游交通對(duì)中心旅游區(qū)發(fā)展的引導(dǎo)和支撐,是實(shí)現(xiàn)旅游交通與中心旅游區(qū)旅游交通配置協(xié)調(diào)發(fā)展的根本舉措。旅游交通更是某個(gè)區(qū)域的旅游產(chǎn)業(yè)在與其他區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中所表現(xiàn)出來(lái)的差別優(yōu)勢(shì)與區(qū)域綜合素質(zhì),更是一個(gè)區(qū)域的旅游業(yè)發(fā)展綜合實(shí)力與潛力的體現(xiàn)。新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和天山北坡經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的加快,將更能體現(xiàn)烏昌吐中心旅游區(qū)處于歐亞大陸橋和新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn),就是我國(guó)輻射中亞地區(qū)的重要樞紐;其中烏魯木齊所處得新疆有著極為豐富的油氣煤等資源,是我國(guó)重要的能源基地。因此,烏昌吐中心旅游區(qū)所處的經(jīng)濟(jì)區(qū)是具有較高發(fā)展?jié)撡|(zhì)的經(jīng)濟(jì)區(qū)之一,應(yīng)依托烏魯木齊作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中的重要節(jié)點(diǎn)城市、天山北坡經(jīng)濟(jì)帶的核心城市,以絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與天山北坡經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展得契機(jī),并帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)烏昌吐中心旅游區(qū)本身的跨越式發(fā)展。本文在借鑒前人研究的基礎(chǔ)上,以核心-邊緣理論、基于交通網(wǎng)絡(luò)基本理論及可持續(xù)發(fā)展理論等理論為基礎(chǔ)對(duì)研究區(qū)旅游交通概況和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)建立以中心旅游區(qū)和旅游交通優(yōu)化配置協(xié)發(fā)展現(xiàn)狀,從而研究該中心旅游區(qū)和旅游交通發(fā)展趨勢(shì)分析。得出中心旅游區(qū)對(duì)旅游交通配置優(yōu)化影響程度,并提出研究區(qū)旅游交通優(yōu)化配置過(guò)程存在的問(wèn)題以及相關(guān)的解決策略.
【學(xué)位單位】：新疆師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2016
【中圖分類(lèi)】：F592.7;F512.7
【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展
        1.3.1 國(guó)外研究進(jìn)展
        1.3.2 國(guó)內(nèi)研究進(jìn)展
    1.4 研究?jī)?nèi)容
    1.5 研究方法及技術(shù)路線(xiàn)
        1.5.1 研究方法
        1.5.2 技術(shù)路線(xiàn)
2 理論依據(jù)
    2.1 旅游交通基本理論
        2.1.1 核心-邊緣理論
        2.1.2 四步模型理論
        2.1.3 交通網(wǎng)絡(luò)基本理論
        2.1.4 持續(xù)發(fā)展理論
    2.2 旅游交通的概念
    2.3 旅游交通工具
        2.3.1 旅游航空交通
        2.3.2 旅游鐵路交通
        2.3.3 旅游公路交通
3 烏昌吐中心旅游區(qū)旅游交通建設(shè)現(xiàn)狀
    3.1 新疆旅游交通發(fā)展現(xiàn)狀
    3.2 烏昌吐中心旅游區(qū)概況
    3.3 烏昌吐中心旅游區(qū)旅游交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
        3.3.1 公路交通網(wǎng)建設(shè)
        3.3.2 鐵路交通網(wǎng)建設(shè)
        3.3.3 航空交通網(wǎng)建設(shè)
4 烏昌吐中心旅游區(qū)旅游交通優(yōu)化配置發(fā)展背景分析
    4.1 烏昌吐中心旅游區(qū)選擇
        4.1.1 中心旅游區(qū)的確定
        4.1.2 中心旅游區(qū)的構(gòu)建
    4.2 烏昌吐中心旅游區(qū)旅游交通空間結(jié)構(gòu)分析
        4.2.1 市外交通
        4.2.2 市內(nèi)交通
5 烏昌吐中心旅游區(qū)旅游交通優(yōu)化配置遇到的問(wèn)題及對(duì)策
    5.1 烏昌吐中心旅游區(qū)旅游交通優(yōu)化配置遇到的問(wèn)題
        5.1.1 交通規(guī)劃不合理
        5.1.2 未形成立體交通網(wǎng)絡(luò)體系
        5.1.3 旅游交通方式單一
    5.2 烏昌吐中心旅游區(qū)旅游交通優(yōu)化配置對(duì)策
        5.2.1 強(qiáng)化中心旅游區(qū)整體規(guī)劃和開(kāi)發(fā)
        5.2.2 優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)
        5.2.3 旅游線(xiàn)路優(yōu)化設(shè)計(jì)
        5.2.4 聯(lián)合促銷(xiāo)，拓展客源
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
后記

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2870678