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郵輪旅游乘務(wù)人才雙定制化培養(yǎng)模式的研究

發(fā)布時(shí)間:2020-05-13 08:38
【摘要】:隨著我國(guó)郵輪旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展,許多國(guó)際郵輪公司紛紛將目光投向中國(guó),為我國(guó)郵輪旅游的發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)良好的環(huán)境。然而,,任何行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展都離不開(kāi)具有專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的從業(yè)人員,郵輪旅游業(yè)也是如此。郵輪旅游是一個(gè)綜合性非常高的行業(yè),他要求郵輪乘務(wù)人員不僅是通才,還要是專(zhuān)才,以妥善應(yīng)對(duì)郵輪上的事務(wù)。但是,這樣的人才在我國(guó)十分匱乏,制約著我國(guó)郵輪旅游業(yè)的發(fā)展。近年來(lái),應(yīng)市場(chǎng)的需求,陸續(xù)有高校開(kāi)設(shè)郵輪旅游相關(guān)專(zhuān)業(yè)。但是,由于該專(zhuān)業(yè)在我國(guó)起步較晚,還沒(méi)有形成統(tǒng)一的人才培養(yǎng)模式,各高校都在不斷探索中。本文通過(guò)對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)的整理以及對(duì)郵輪企業(yè)和在職工作者的訪談和問(wèn)卷調(diào)查發(fā)現(xiàn),高校培養(yǎng)的畢業(yè)生不能完全滿足國(guó)際郵輪市場(chǎng)的需求,并且存在嚴(yán)重的人才流失現(xiàn)象。筆者通過(guò)定性分析法對(duì)獲得的各種材料進(jìn)行分析,找出傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式存在的不足之處,發(fā)現(xiàn)通用型人才培養(yǎng)模式強(qiáng)調(diào)人才全面發(fā)展的同時(shí)缺乏培養(yǎng)的針對(duì)性,“訂單”式培養(yǎng)模式強(qiáng)調(diào)依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)人才的同時(shí)忽視了人才終身職業(yè)發(fā)展的需求,借此本文提出郵輪旅游乘務(wù)人才雙定制化培養(yǎng)模式。郵輪旅游乘務(wù)人才雙定制化培養(yǎng)模式一是指基于行業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn),以郵輪公司為視角的人才定制化培養(yǎng)模式,二是指基于人才的終身職業(yè)發(fā)展,以學(xué)生為本位的定制化人才培養(yǎng)模式,簡(jiǎn)稱(chēng)為雙定制化。并對(duì)雙定制化人才培養(yǎng)模式的必要性及可行性進(jìn)行論證,進(jìn)而提出以郵輪公司為視角和以人才的終身職業(yè)發(fā)展為本位的雙定制化人才培養(yǎng)模式的實(shí)現(xiàn)路徑,并指出了這一路徑的實(shí)現(xiàn)的保障措施。郵輪旅游乘務(wù)人才的培養(yǎng)是一個(gè)綜合的、復(fù)雜的和變化性較高的工程,需要高校、郵輪企業(yè)、政府各方面資源的有機(jī)協(xié)作,以培養(yǎng)出能夠適應(yīng)不斷變化的郵輪旅游市場(chǎng)的人才。雙定制化人才培養(yǎng)模式的提出希望能夠?yàn)楦咝5娜瞬排囵B(yǎng)提供參考,為我國(guó)郵輪旅游提供基礎(chǔ)性人才的同時(shí),甄選儲(chǔ)備優(yōu)秀的管理人才,從而推動(dòng)我國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。
【圖文】:

職業(yè)環(huán)境,類(lèi)型,興趣類(lèi)型,職業(yè)生涯發(fā)展


圖2-1霍蘭德的人職六類(lèi)型圖逡逑Chart2 ̄1邋Ho邋11邋and邋grade邋six邋type邋map逡逑而職業(yè)環(huán)境也可以分為這六種類(lèi)型。從圖2-1中可以看出,任何兩種職業(yè)類(lèi)型之間逡逑的距離越近,他們的相似性也就越高;由相鄰的兩到三種興趣類(lèi)型所組成的興趣是穩(wěn)定逡逑和一致的;處于對(duì)角線位置上的兩種興趣類(lèi)型,,其一致性程度最低,如藝術(shù)型和事務(wù)型。逡逑霍蘭德的理論使人們認(rèn)識(shí)到職業(yè)的選擇與人的個(gè)體特征存在一定的聯(lián)系,但是,它逡逑將職業(yè)選擇看作是一個(gè)單向的選擇過(guò)程,忽視了社會(huì)因素的作用。逡逑2.邋2.邋2職業(yè)生涯發(fā)展理論逡逑個(gè)人的職業(yè)生涯發(fā)展對(duì)個(gè)體及組織都是十分重要的。對(duì)個(gè)體而言,缺乏職業(yè)生涯規(guī)逡逑劃可能會(huì)導(dǎo)致個(gè)體職位晉升困難、頻繁跳槽,進(jìn)而得不到組織的重視。對(duì)組織而言,不逡逑能鼓勵(lì)員工進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃,將會(huì)導(dǎo)致職位空缺、高級(jí)管理人才匱乏、員工對(duì)組織的逡逑忠誠(chéng)度降低、培訓(xùn)和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目投資缺乏針對(duì)性等問(wèn)題;因而

郵輪旅游乘務(wù)人才雙定制化培養(yǎng)模式的研究


舒伯生遙形紅圈
【學(xué)位授予單位】:廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類(lèi)號(hào)】:G642;F550-4;F590-4

【參考文獻(xiàn)】

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7 孫曉東;馮學(xué)鋼;;中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè):研究現(xiàn)狀與展望[J];旅游學(xué)刊;2012年02期

8 楊杰;劉艷;;郵輪旅游日漸升溫 人才助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展——談中國(guó)郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)及意義[J];世界海運(yùn);2010年12期

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10 紀(jì)培玲;路軍;;基于人才資源需求的旅游教育分層培養(yǎng)模式研究[J];旅游學(xué)刊;2005年S1期



本文編號(hào):2661681

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