【摘要】：基于游客擁擠感知機理和影響因素分析,采用意愿調(diào)查法對游客旅游線路特性、擁擠感知度和不同擁擠狀態(tài)下的游客時空分布意向進行調(diào)查,定量分析不同旅游階段信息、客流密度等因素對游客擁擠感知度的影響,基于排序選擇模型,建立游客擁擠感知模型,并進行局部效應(yīng)分析.結(jié)果表明:出行前(查詢旅線信息方式等)、景區(qū)游覽階段(擁擠信息發(fā)布內(nèi)容、景點停留時間等)的旅游信息變量對游客的擁擠感知度具有顯著影響;景點停留時間每增加1 min,游客擁擠感知度為2、3、4的概率分別增加0.3%、增加1.1%、減少1.3%,研究可為旅游信息合理發(fā)布和游客合理分流提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù).
[Abstract]:Based on the analysis of tourists' perception of congestion and influencing factors, the characteristics of tourist routes, the perception of congestion and the intention of temporal and spatial distribution of tourists under different crowded conditions were investigated by means of willingness survey, and the information of different tourism stages was quantitatively analyzed. The influence of passenger flow density and other factors on the perception degree of tourist congestion is studied. Based on the ordering selection model, a tourist congestion perception model is established, and the local effect analysis is carried out. The results show that the tourist information variables of the tour stage (such as the content of crowded information publication, the stay time of scenic spots, etc.) have a significant impact on the tourists' sense of congestion before travel (inquiry route information, etc.); The probability of tourist congestion perception increased by 0.3%, 1.1% and 1.3% for every 1 min, increase of tourist stay time, respectively. The study can provide basic data for reasonable distribution of tourism information and reasonable diversion of tourists.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)交通工程北京市重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51308015) 北京市教委科技面上項目(KM201510005023)~~
【分類號】：F592

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本文編號：2471578