本文選題：旅游城鎮(zhèn)化 + ATR��； 參考：《地理研究》2017年06期

【摘要】：旅游產業(yè)升級刺激需求增長的同時,也帶動了旅游空間的拓展,旅游導向的新型城鎮(zhèn)化空間蓬勃生長,形成各具特色的旅游目的地。由于缺少科學發(fā)展模式指導,旅游城鎮(zhèn)化凸顯出旅游地產投資過熱、空間布局無序、整體鄉(xiāng)村風貌受損及生態(tài)環(huán)境破壞等現(xiàn)實問題,亟需展開對旅游城鎮(zhèn)化空間的綜合整治,重構科學合理的空間格局。旅游城鎮(zhèn)化地區(qū)可以解構為旅游吸引物、小鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村環(huán)境三類空間,呈現(xiàn)多元交互關系。根據(jù)ATR空間效益權衡組合的五種不同類型,總結出旅游城鎮(zhèn)化空間的共同特性,以此為基礎提出基于ATR視角的旅游城鎮(zhèn)化空間重構模型,即ATR單核聯(lián)動式空間布局。該模型強調空間效用適度集中,旅游小鎮(zhèn)作為配套產業(yè)的集聚中心,可防止分散延展式開發(fā)所帶來的負面影響,景區(qū)與鄉(xiāng)村聚落實行分類調整,以保護區(qū)域整體生境質量。以福建馬洋溪為例,在分析破碎化空間現(xiàn)狀基礎上,進行ATR空間優(yōu)化重構,結果顯示:旅游景區(qū)所占空間呈現(xiàn)小集中大分散的組團式格局,沿馬洋溪河流分為三大組團;南部十里小鎮(zhèn)作為旅游區(qū)唯一的商業(yè)配套核,也是本地居民的生活空間;鄉(xiāng)村居民點分為保留修復型與遷并鎮(zhèn)區(qū)型兩類,以促進整體視覺環(huán)境得以最大限度保護,生態(tài)紅線區(qū)嚴格控制。ATR單核聯(lián)動式空間布局模型,不僅為馬洋溪生態(tài)旅游區(qū)搭建了空間管理平臺,更是為未來新型旅游城鎮(zhèn)的空間合理布局提供可操作性的理論依據(jù)。
[Abstract]:The upgrading of the tourism industry stimulates the growth of demand, at the same time, it also promotes the expansion of tourism space, and the new type of urbanized space under the guidance of tourism flourishes, forming different tourist destinations with their own characteristics. Due to the lack of scientific development model, tourism urbanization highlights the real problems such as overheated investment in tourism real estate, disorder of space layout, damage to the overall rural style and ecological environment, and so on, so it is urgent to carry out comprehensive renovation of tourism urbanization space. Reconstruction of scientific and reasonable spatial pattern. Tourism urbanization area can be deconstructed as tourist attraction, small town and rural environment three kinds of space, showing multiple interaction. According to the five different types of ATR spatial benefit tradeoff, this paper summarizes the common characteristics of tourism urbanization space, and puts forward a spatial reconstruction model of tourism urbanization based on ATR perspective, that is, ATR single-core linkage spatial layout. The model emphasizes the moderate concentration of spatial utility, and the small tourist town as the agglomeration center of supporting industries can prevent the negative effects brought by the decentralized and extended development, and adjust the classification between scenic spots and rural settlements in order to protect the overall habitat quality of the region. Based on the analysis of the current situation of broken space in Mayang River, Fujian Province, the ATR spatial optimization and reconstruction are carried out. The results show that the space occupied by tourist spots is small, concentrated and dispersed, and is divided into three groups along the river of Mayang Creek; As the only commercial supporting core of the tourist area, the town in the south of Shili is also the living space of the local residents. Rural settlements are divided into two types: the reserved and rehabilitated type and the relocating town type, in order to promote the maximum protection of the overall visual environment. Strict control of the ecological red line area. ATR single core linkage spatial layout model not only provides a spatial management platform for the Mayangxi eco-tourism area, but also provides an operational theoretical basis for the reasonable spatial layout of the new type of tourism towns in the future.
【作者單位】： 中國科學院地理科學與資源研究所;中國科學院大學;
【基金】：國家自然科學基金項目(41071110) 國家民委民族問題研究項目(2015-GM-073)
【分類號】：F592.7

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本文編號：2049450