[目的/意義]中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展需要原創(chuàng)性成果的突破,特別是需要顛覆性技術(shù)的推動(dòng)和支撐,因此探尋顛覆性技術(shù)的發(fā)展路徑是一大重要研究趨勢(shì)�；诩夹g(shù)生命周期視角,對(duì)比國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展過(guò)程所表現(xiàn)出的生命周期特征,從而為顛覆性技術(shù)的發(fā)展提供參考。[方法/過(guò)程]以中國(guó)及國(guó)外的高速鐵路軌道技術(shù)相關(guān)專利為樣本,針對(duì)專利申請(qǐng)?jiān)鲩L(zhǎng)過(guò)程構(gòu)建Logistic模型進(jìn)行擬合,基于實(shí)證分析結(jié)果探討國(guó)內(nèi)外高鐵軌道技術(shù)生命周期特征的具體表現(xiàn)。[結(jié)果/結(jié)論]國(guó)外專利申請(qǐng)?jiān)鲩L(zhǎng)過(guò)程表現(xiàn)為多重S型曲線,相比之下中國(guó)仍處于單一S型曲線的第二成長(zhǎng)期,反映出當(dāng)前中國(guó)高鐵軌道技術(shù)急需實(shí)現(xiàn)自我顛覆而進(jìn)入新的生命周期階段。

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引 言
1 文獻(xiàn)綜述
    1.1 顛覆性技術(shù)分析框架
    1.2 技術(shù)生命周期
    1.3 研究述評(píng)
2 數(shù)據(jù)來(lái)源與研究方法
    2.1 數(shù)據(jù)來(lái)源
    2.2 研究方法
3 分析結(jié)果
    3.1 中國(guó)專利申請(qǐng)
    3.2 國(guó)外專利申請(qǐng)
4 結(jié)論與啟示



本文編號(hào)：3847099