隨著我國航空航天、船舶、汽車等技術(shù)領(lǐng)域的高速發(fā)展,增材制造作為一項(xiàng)代表性技術(shù)已被納入國家重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域的規(guī)劃之中,加強(qiáng)對(duì)增材制造技術(shù)的研究對(duì)推動(dòng)和加快實(shí)施"中國制造2025"具有重要的意義。為此研究了近年來增材制造技術(shù)的專利申請(qǐng)情況,在專利視域下,通過對(duì)增材制造領(lǐng)域的技術(shù)分解與專利分析,剖析增材制造技術(shù)的專利現(xiàn)狀,揭示當(dāng)前增材制造技術(shù)的研究熱點(diǎn)問題及發(fā)展趨勢,以期為相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)研究提供有價(jià)值的信息參考。 

【文章來源】：天津科技. 2020,47(12)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

增材制造技術(shù)專利申請(qǐng)量年度分布

為了研究增材制造技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)人的分布狀況，本文對(duì)采集的數(shù)據(jù)按照各主要申請(qǐng)人的申請(qǐng)量排名進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。圖2顯示增材制造技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)人及其申請(qǐng)量的分布狀況。專利申請(qǐng)量前10名的申請(qǐng)人中有5家企業(yè)公司，4所高校和1個(gè)研究院所，可見在增材制造技術(shù)領(lǐng)域，企業(yè)及高校的申請(qǐng)量占主要地位。同時(shí)由圖2可以看出，通用電氣公司憑借其在制造業(yè)內(nèi)多年的經(jīng)驗(yàn)積累占據(jù)了領(lǐng)先優(yōu)勢，在申請(qǐng)量上以271項(xiàng)專利申請(qǐng)領(lǐng)先，西安增材制造國家研究院有限公司以254項(xiàng)申請(qǐng)位居第二，華中科技大學(xué)、西安交通大學(xué)、西門子股份公司和安徽恒利增材制造科技有限公司緊隨其后。以上4家單位構(gòu)成了第二集團(tuán)，專利申請(qǐng)量均在100項(xiàng)以上。2 增材制造領(lǐng)域的技術(shù)分解與專利分析

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]增材制造修復(fù)技術(shù)在飛機(jī)大修中的應(yīng)用[J]. 龔群甫,安小慧.  民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究. 2020(03)
[2]增材制造技術(shù)在船用零部件制造中的應(yīng)用[J]. 劉凱.  艦船科學(xué)技術(shù). 2020(16)
[3]天津市3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與思考[J]. 趙鳳嬌,張彥云,李競強(qiáng),康蘇媛.  天津科技. 2016(03)

碩士論文
[1]中國增材制造（行業(yè)）關(guān)鍵成功因素研究[D]. 辛晨華.南京理工大學(xué) 2017



本文編號(hào)：3338960