在科技評(píng)價(jià)立法、評(píng)價(jià)程序、評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)和評(píng)價(jià)理論與方法等方面國(guó)外已形成一套較為完善的系統(tǒng)化、規(guī)范化的科技評(píng)價(jià)體系�？萍荚u(píng)價(jià)已成為許多國(guó)家科研管理過程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)和手段。我國(guó)有關(guān)科技管理部門正在著手規(guī)范我們的科技成果評(píng)價(jià)工作，也開展了一些試點(diǎn)工作，取得了一些可供借鑒的理論與方法。如何對(duì)交通科技成果進(jìn)行定量、科學(xué)、客觀的評(píng)價(jià)，是交通科技管理中一個(gè)重大的理論問題和實(shí)際問題，也是交通科技管理政府職能轉(zhuǎn)變，建立多元化的科技評(píng)價(jià)體系的需要。 本論文在對(duì)國(guó)內(nèi)外科技成果評(píng)價(jià)理論、方法廣泛調(diào)查基礎(chǔ)上，研究分析了諸如應(yīng)用頻次統(tǒng)計(jì)法、德爾菲(Delphi)法、文獻(xiàn)調(diào)研法、應(yīng)用相關(guān)分析法等10種科技成果評(píng)價(jià)的方法，通過對(duì)1991至2000年交通部科技計(jì)劃所實(shí)施情況，由交通科技主管部門組織進(jìn)行了成果鑒定、驗(yàn)收和評(píng)審等成果評(píng)價(jià)的項(xiàng)目的分析，提出了本人對(duì)交通行業(yè)對(duì)科技成果進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范和定量地評(píng)價(jià)的方法，即：在建立“八五”、“九五”交通科技成果管理及成果簡(jiǎn)要數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，通過對(duì)研究?jī)?nèi)容、專業(yè)分類、投入強(qiáng)度、成果屬性、地域分布、承擔(dān)單位屬性、科研人員屬性和獲獎(jiǎng)情況等諸多方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，研究了交通科技成果的特點(diǎn)和規(guī)律，提出了存在的問題和對(duì)策；從建立交通科技成果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的要求上，具體提出了交通科技成果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)原則與方法探討了交通行業(yè)科技成果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)成及權(quán)重確立等問題；從加強(qiáng)我國(guó)交通行業(yè)科技成果評(píng)價(jià)的科學(xué)化組織與管理出發(fā)，探討了如何建立科技成果評(píng)價(jià)制度、評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)、統(tǒng)一的評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和交通行業(yè)專家咨詢數(shù)據(jù)庫以及如何簡(jiǎn)化交通科技成果評(píng)審形式等問題。在研究過程中，邀請(qǐng)了行業(yè)內(nèi)的多名專家對(duì)我們所分析的項(xiàng)目，按照課題提出的“交通科技成果評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重體系專家調(diào)查表”和“交通科技成果專家評(píng)價(jià)表”重新進(jìn)行評(píng)價(jià)，并與原評(píng)價(jià)進(jìn)行比對(duì)，對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重和分值進(jìn)行調(diào)整，使得科技成果的評(píng)價(jià)能夠予以量化。 我國(guó)科技成果評(píng)價(jià)工作仍處于研究探索階段，希望能夠通過這次研究對(duì)交通行業(yè)的科技成果評(píng)價(jià)工作的科學(xué)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化有所促進(jìn)，為交通行業(yè)的科技工作做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
【學(xué)位單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2003
【中圖分類】：G311
【文章目錄】：
第1章 引言
    1.1 交通科技成果的評(píng)價(jià)及其必要性
    1.2 本課題的立題背景
    1.3 本課題的思路和基本工作
第2章 國(guó)內(nèi)外科技成果評(píng)價(jià)概況
    2.1 國(guó)內(nèi)科技成果評(píng)價(jià)概況
    2.2 國(guó)外科技評(píng)估概況
    2.3 我國(guó)交通科技成果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系實(shí)施中存在的主要問題
第3章 對(duì)交通科技成果的總體評(píng)價(jià)
    3.1 評(píng)價(jià)方法
    3.2 數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
    3.3 數(shù)據(jù)來源
    3.4 交通軟科學(xué)成果的統(tǒng)計(jì)與分析
    3.5 交通科學(xué)成果的成果統(tǒng)計(jì)分析
第4章 交通科技成果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)
    4.1 交通科技成果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)原則與方法
    4.2 交通科技成果權(quán)重體系設(shè)計(jì)
第5章 加強(qiáng)交通科技成果評(píng)價(jià)的組織與管理
    5.1 建立科技成果評(píng)價(jià)制度和評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)
    5.2 開展交通科技成果評(píng)價(jià)理論與方法研究，建立統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
    5.3 建立交通行業(yè)專家咨詢數(shù)據(jù)庫
    5.4 簡(jiǎn)化交通科技成果評(píng)審形式
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄

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本文編號(hào)：2850983