中國民航業(yè)規(guī)制改革始于1978年,規(guī)制改革政策經(jīng)歷了“松”和“緊”的不斷博弈。改革開放四十年來,我國民航業(yè)規(guī)制改革不斷深化,進(jìn)入退出門檻和價(jià)格管制都放松了,市場(chǎng)機(jī)制在民航業(yè)資源配置中的地位也越來越高。毋庸置疑,民航業(yè)促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。了解中國民航業(yè)規(guī)制改革的績效,對(duì)進(jìn)一步深化中國民航業(yè)的規(guī)制改革以及促進(jìn)民航業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。民航業(yè)的基本經(jīng)濟(jì)屬性包括:規(guī)模經(jīng)濟(jì)性、范圍經(jīng)濟(jì)性及網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性,三者決定了民航業(yè)的自然壟斷的特征,壟斷帶來低效率,市場(chǎng)有時(shí)會(huì)失靈,因此需要政府規(guī)制。根據(jù)政府失靈理論及可競爭市場(chǎng)理論,民航業(yè)需要規(guī)制改革。首先梳理了中國民航業(yè)規(guī)制改革的五個(gè)階段,目前我國民航業(yè)已處在全面市場(chǎng)化改革的階段。民航業(yè)規(guī)制改革主要內(nèi)容包括市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)制、價(jià)格規(guī)制、航線準(zhǔn)入規(guī)制等。然后分析了中國民航業(yè)規(guī)制改革的現(xiàn)狀,結(jié)合產(chǎn)業(yè)組織理論,計(jì)算得出的民航業(yè)行業(yè)集中率區(qū)間為(0.5,0.6),屬于寡占Ⅲ型市場(chǎng)結(jié)構(gòu),即寡頭壟斷型市場(chǎng);航空票價(jià)逐漸開始由市場(chǎng)調(diào)節(jié),市場(chǎng)集中度逐漸降低,航空服務(wù)質(zhì)量越來越受到規(guī)制者的重視。接下來,對(duì)中國民航業(yè)規(guī)制改革績效進(jìn)行實(shí)證研究,使用1995-2...

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
緒論
    0.1 研究背景
    0.2 研究意義
    0.3 主要內(nèi)容與研究方法
    0.4 主要?jiǎng)?chuàng)新及不足
1 國內(nèi)外相關(guān)研究文獻(xiàn)綜述
    1.1 國外相關(guān)文獻(xiàn)綜述
    1.2 國內(nèi)相關(guān)文獻(xiàn)綜述
2 民航業(yè)規(guī)制改革理論基礎(chǔ)
    2.1 民航業(yè)基本經(jīng)濟(jì)屬性
    2.2 民航業(yè)規(guī)制的理論依據(jù)
    2.3 民航業(yè)規(guī)制改革的理論依據(jù)
3 中國民航業(yè)規(guī)制改革實(shí)踐分析
    3.1 中國民航業(yè)規(guī)制體制的變遷
    3.2 中國民航業(yè)規(guī)制改革的主要內(nèi)容
    3.3 中國民航業(yè)規(guī)制改革后的行業(yè)現(xiàn)狀分析
        3.3.1 民航業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀
        3.3.2 民航業(yè)市場(chǎng)行為的現(xiàn)狀
        3.3.3 民航業(yè)市場(chǎng)績效的現(xiàn)狀
4 中國民航業(yè)規(guī)制改革績效的實(shí)證研究
    4.1 相關(guān)研究變量的說明
    4.2 模型建立與數(shù)據(jù)說明
    4.3 實(shí)證結(jié)果與結(jié)論分析
5 國外民航業(yè)規(guī)制改革的經(jīng)驗(yàn)借鑒
    5.1 美國民航業(yè)的規(guī)制改革
        5.1.1 美國民航業(yè)規(guī)制改革歷程
        5.1.2 美國民航業(yè)規(guī)制改革績效
        5.1.3 美國民航業(yè)規(guī)制改革對(duì)我國的啟示
    5.2 日本民航業(yè)的規(guī)制改革
        5.2.1 日本民航業(yè)規(guī)制改革歷程
        5.2.2 日本民航業(yè)規(guī)制改革績效
        5.2.3 日本民航業(yè)規(guī)制改革對(duì)我國的啟示
6 深化中國民航業(yè)規(guī)制改革的對(duì)策建議
    6.1 保證民航業(yè)規(guī)制機(jī)構(gòu)的獨(dú)立性
    6.2 優(yōu)化民航業(yè)規(guī)制制度
        6.2.1 完善民航業(yè)規(guī)制法律體系
        6.2.2 進(jìn)一步放松價(jià)格規(guī)制
        6.2.3 放松對(duì)民航業(yè)的進(jìn)入和退出規(guī)制
        6.2.4 增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量規(guī)制
    6.3 深化產(chǎn)權(quán)改革和結(jié)構(gòu)重組
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝



本文編號(hào)：3906891