摘要：基于物流系統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)體系各指標(biāo)的難以量化性，本文在對(duì)模糊綜合評(píng)價(jià)原理介紹的基礎(chǔ)上，應(yīng)用此原理對(duì)物流系統(tǒng)績(jī)效進(jìn)行了分析，并對(duì)這種方法的評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行了探討。

　　關(guān)鍵詞：物流系統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)模糊關(guān)系關(guān)系矩陣

　　引言
　　由于物流系統(tǒng)各指標(biāo)的難以定量性，這對(duì)評(píng)價(jià)一個(gè)物流系統(tǒng)的績(jī)效造成了阻力。而事實(shí)上，對(duì)于一個(gè)物流系統(tǒng)來(lái)說(shuō)它的優(yōu)越性及存在的問(wèn)題是人們可以感知到的。采用什么方法對(duì)物流系統(tǒng)績(jī)效進(jìn)行評(píng)估，能使評(píng)估結(jié)果與人們的感知相近或相一致呢？其中有一種數(shù)學(xué)方法—模糊綜合評(píng)價(jià)法能較好地解決這個(gè)問(wèn)題，人們對(duì)模糊問(wèn)題分析與探討多采用這一方法。因此，有必要介紹一下模糊綜合評(píng)價(jià)法。
　　1.模糊綜合評(píng)價(jià)的基本原理
　　模糊綜合評(píng)價(jià)法是以模糊數(shù)學(xué)為基礎(chǔ)理論，運(yùn)用模糊關(guān)系合成的原理，將一些模糊不清，不易定量的因素定量化，進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的一種方法。它具有結(jié)果清晰，系統(tǒng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，能較好地解決模糊的、難以量化的問(wèn)題，適合各種非確定性問(wèn)題的解決。
　　11模糊運(yùn)算
　　12模糊綜合評(píng)價(jià)的步驟
　　在對(duì)某一模糊問(wèn)題進(jìn)行評(píng)價(jià)分析時(shí)，一般按下列步驟進(jìn)行。
　　2.模糊綜合評(píng)價(jià)在物流系統(tǒng)績(jī)效評(píng)估中的應(yīng)用
　　設(shè)一物流系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系由以下五個(gè)指標(biāo)構(gòu)成：（1）用戶滿意度：產(chǎn)品質(zhì)量，服務(wù)水平，承諾水平，產(chǎn)品價(jià)格；（2）供應(yīng)：可靠性，及時(shí)性；（3）交通運(yùn)輸：訂單完成率，運(yùn)輸天數(shù)；（4）需求管理：庫(kù)存成本，周轉(zhuǎn)時(shí)間；（5）客戶服務(wù)質(zhì)量：可信性，服務(wù)態(tài)度，可靠性，客戶溝通能力。下面用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)這一物流系統(tǒng)績(jī)效進(jìn)行分析。
　　21確定評(píng)價(jià)因素
　　確定用戶滿意度、供應(yīng)、交通運(yùn)輸、客戶服務(wù)質(zhì)量、需求管理五個(gè)評(píng)價(jià)因素，即U={用戶滿意度，供應(yīng)，交通運(yùn)輸，客戶服務(wù)質(zhì)量， 需求管理}。
　　22確定評(píng)語(yǔ)集
　　23建立模糊關(guān)系矩陣R。
　　采用調(diào)查表對(duì)物流系統(tǒng)的各個(gè)因素進(jìn)行評(píng)價(jià)。具體地，可考慮讓物流管理相關(guān)專家及部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各因素進(jìn)行評(píng)判。比如，我們假設(shè)就“用戶滿意度”來(lái)說(shuō)有10%的人認(rèn)為很好，有20%的人認(rèn)為好，有60%的人認(rèn)為較好，有8%的人認(rèn)為一般，，有2%的人認(rèn)為較差，則該物流系統(tǒng)在用戶滿意度方面應(yīng)得的評(píng)價(jià)為：（010，020，060，008，002）。同理可假設(shè)各專家對(duì)其它因素的評(píng)價(jià)如下：
　　24確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的模糊權(quán)向量
　　由于U中各個(gè)因素u，對(duì)評(píng)判結(jié)果的影響不一樣，因此要對(duì)評(píng)價(jià)因素給予不同的權(quán)重W。通過(guò)各方面調(diào)查及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我們假設(shè)各因素的權(quán)重為：用戶滿意度30%，供應(yīng)20%，交通運(yùn)輸18%，客戶服務(wù)質(zhì)量22%，需求管理10%。因此，權(quán)重W=（030，020，018，022，010）。
　　3.結(jié)語(yǔ)
　　應(yīng)用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)物流系統(tǒng)績(jī)效評(píng)估時(shí)，由于其模糊運(yùn)算規(guī)則：大中取小，小中取大使得物流系統(tǒng)中的某一短板對(duì)物流績(jī)效的評(píng)估產(chǎn)生重要影響。當(dāng)這一短板是物流系統(tǒng)的重要因素時(shí)，我們認(rèn)為模糊綜合評(píng)價(jià)方法是有效的。但當(dāng)這一短板不是物流系統(tǒng)的重要要素時(shí)，顯然這種模糊分析法存在不合理的地方。這時(shí)，可以考慮對(duì)模糊運(yùn)算多次結(jié)果進(jìn)行加權(quán)平均，使得這種方法得出的結(jié)果與現(xiàn)實(shí)相接近。