供應(yīng)鏈管理環(huán)境下動態(tài)物流聯(lián)盟的形成機(jī)理研究
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《中南大學(xué)》 2008年
供應(yīng)鏈管理環(huán)境下動態(tài)物流聯(lián)盟的形成機(jī)理研究
周艾飛
【摘要】: 隨著經(jīng)濟(jì)全球化以及我國加入WTO,企業(yè)面臨的競爭環(huán)境發(fā)生了巨大的變化:市場競爭國際化,市場需求個性化、多樣化,市場機(jī)遇稍縱即逝,為了在供應(yīng)鏈中立于不敗之地和以最快的速度、最好的質(zhì)量、最低的成本和最優(yōu)的服務(wù)滿足不同客戶的需求,于是他們采取同其他物流企業(yè)建立動態(tài)物流聯(lián)盟組織的服務(wù)模式為其客戶服務(wù)。 然而目前對供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的動態(tài)物流聯(lián)盟的形成機(jī)理研究既不完善也不系統(tǒng),因此建立一套系統(tǒng)的供應(yīng)鏈動態(tài)物流聯(lián)盟理論就具有重大意義,本人在分析了現(xiàn)有理論文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,在系統(tǒng)工程、物流工程、供應(yīng)鏈管理和動態(tài)物流聯(lián)盟思想的指導(dǎo)下,主要從以下幾個方面展開研究: 首先探索了供應(yīng)鏈管理與動態(tài)物流聯(lián)盟的關(guān)系、動態(tài)物流聯(lián)盟各個成員之間的關(guān)系、動態(tài)物流聯(lián)盟成員在供應(yīng)鏈中的地位,影響供應(yīng)鏈物流供需平衡的因素,提出物流供需不平衡是動態(tài)物流聯(lián)盟形成的外在動因,追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)既是動態(tài)物流聯(lián)盟形成的內(nèi)在動因也是其結(jié)果,供應(yīng)鏈合作伙伴是動態(tài)物流聯(lián)盟成功與否的關(guān)鍵的結(jié)論。 其次對動態(tài)物流聯(lián)盟形成的動因和成功運(yùn)作保障分別加以分析,認(rèn)為通過確定物流需求規(guī)?烧{(diào)整供應(yīng)鏈供需平衡,應(yīng)用粗糙集理論、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ANN)、遺傳算法建立了先進(jìn)的物流需求預(yù)測模型,應(yīng)用計(jì)算機(jī)語言C#進(jìn)行了編程,對建立動態(tài)物流聯(lián)盟進(jìn)行了科學(xué)界定;建立了供應(yīng)鏈合作伙伴選擇的指標(biāo)體系和選擇程序,應(yīng)用粗糙集理論和歐氏范數(shù)建立了合作伙伴兩階段選擇數(shù)學(xué)模型;探索了規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)在動態(tài)物流聯(lián)盟中的特殊作用方式表,應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法建立了基于物流成本函數(shù)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的計(jì)量模型,提出了獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍的具體手段。 最后應(yīng)用本文所建立的動態(tài)物流聯(lián)盟系統(tǒng)理論成功解決了湖南湘通物流有限公司株洲分公司今后的物流運(yùn)營模式問題,這同時也驗(yàn)證了本論文所建立理論是正確的,是具有重要現(xiàn)實(shí)意義的。
【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:中南大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2008
【分類號】:F274;F252;F224
【目錄】:
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,本文編號:72919
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