本文關鍵詞：供應鏈一體化與我國口岸物流發(fā)展研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

對外經濟貿易大學 碩士學位論文 供應鏈一體化與我國口岸物流發(fā)展研究 姓名：劉遠征 申請學位級別：碩士 專業(yè)：國際貿易 指導教師：楊長春 摘要 ／ f口岸物流是近年來出現(xiàn)的新名詞，是指以口岸城市為中心發(fā)展起來的綜合物 L 流體系。 所謂口岸物流，是指中心13岸城市利用原有口岸優(yōu)勢．以先進的軟件硬件設 旌為依托發(fā)展起來的綜臺物流體系。它以國際物流和保稅區(qū)生產為基礎，整合國 際物流節(jié)點的口岸物流資源，強化國際物流節(jié)點的樞紐輻射功能；并且以口岸及 周邊地區(qū)加工貿易為產業(yè)支撐，實現(xiàn)全球一體化和區(qū)域經濟一體化在口岸城市的 連接。 從學術角度看，口岸物流是一個新的物流概念，是原有的各種物流理念的深 化和整合，是供應鏈管理理論和全球經濟一體化的結合；從產業(yè)角度看，它是國 際物流發(fā)展和跨國公司跨國經營和直接投資下的綜合物流體系。 近年來供應鏈一體化和跨國公司直接投資發(fā)展很快，跨國公司在全球經濟一 體化的趨勢下在進一步推行國際戰(zhàn)略，在全世界范圍尋找生產、貿易和投資機會。 特別是在發(fā)展中國家尋找新的經濟增長點。對跨國公司來講，口岸物流不僅是由 商貿活動決定的，而且也是本身管理模式的必然產物。全球化戰(zhàn)略的實施，使企 業(yè)分別在不同的口岸地區(qū)生產零件、配件，又在其他口岸開發(fā)區(qū)或保稅區(qū)組裝或 進一步加工。企業(yè)的這種生產環(huán)節(jié)之間的銜接尤其需要依靠口岸物流來實現(xiàn)。這 樣，我國口岸

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