本文關(guān)鍵詞：寧波—舟山港港口服務(wù)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)及優(yōu)化對(duì)策

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【摘要】：基于寧波—舟山港的發(fā)展實(shí)際,分析了寧波—舟山港港口供應(yīng)鏈的組成節(jié)點(diǎn)和形態(tài)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),從優(yōu)化供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)供應(yīng)鏈合作和鏈條延伸、拓展增值服務(wù)、強(qiáng)化供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)建設(shè)等方面提出了"提高港口綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,加快港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展"的對(duì)策。
【作者單位】： 寧波大學(xué)海運(yùn)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 寧波—舟山港 服務(wù)供應(yīng)鏈 結(jié)構(gòu) 增值服務(wù)
【基金】：浙江省海洋文化與經(jīng)濟(jì)研究中心課題(11HYJDYY04,13HYJDYY03) 浙江省軟科學(xué)項(xiàng)目(2015C25039)
【分類號(hào)】：F552.7
【正文快照】： 20世紀(jì)90年代以來(lái),隨著供應(yīng)鏈一體化和力的提高。國(guó)際經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,國(guó)家間貿(mào)易量逐年增加。一、港口服務(wù)供應(yīng)鏈據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)將近90%的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸量是由海港口服務(wù)供應(yīng)鏈的核心是港口企業(yè),利用先運(yùn)完成的。[1]港口作為海運(yùn)中的水陸節(jié)點(diǎn),其地進(jìn)的信息和通信技術(shù),對(duì)鏈上的資源

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【相似文獻(xiàn)】

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