以某制造企業(yè)為例,從供應鏈的視角提出了存貨削減具體對策和模型,并將模型應用于該企業(yè)。通過存貨削減模型的實施效果,論證了該模型的可用性和科學性,為制造業(yè)的存貨削減提供借鑒思路。

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【部分圖文】：

圖1 供應鏈管理模型

從需求計劃的組織形式來看，主要分為3個類型，即推式計劃、拉式計劃以及推拉結合計劃。推式方式是計劃經濟模式，從原材料的采購，到半成品的生產及成品組裝，完全是基于前道工序做完，再推動下道工序開工的模式；拉式方式是指以客戶需求為牽引，倒逼公司內部及供應商各道工序及時響應；推拉結合的方式....

圖2 拉動生產與推動生產模型

需求計劃是供應鏈管理的源頭，也是存貨產生的源頭，因此存貨的削減必須從源頭做起。傳統的推動生產方式在產品生產完成以后，無法立即形成銷售，存在較長的呆滯時間，甚至無法形成銷售。拉動生產方式能有效地緩解這一問題，它嚴格按照客戶的需求時間進行倒排，嚴格控制物料供應及生產周期，確保最大限度....

圖3 NBSD公司拉動生產模型

針對核心客戶及主機廠，通過與客戶建立良好的協同關系，實現從客戶需求、生產制造到物料供應的全價值流高效協同，最大程度減少在各環(huán)節(jié)不必要的停頓和產品的呆滯，從端到端的視角實現全面協同。NBSD公司拉動生產模型見圖3。4.2供應計劃模式優(yōu)化

圖4 物料標準交期分布圖

物料交期是供應鏈水平的關鍵要素，對于物料交期的關注和提升始終是供應鏈管理的核心，通過對所有物料的交期進行分類匯總，統計不同物料交期分布，詳見圖4。物料實際交期與標準交期往往會存在一定的偏差，同時會導致不同的后果，物料實際交期與標準交期的影響模型見圖5。

本文編號：4030490