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M(中國(guó))公司的供應(yīng)商管理優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2022-12-24 12:06
  隨著經(jīng)濟(jì)一體化及采購(gòu)全球化,供應(yīng)鏈管理已成為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心內(nèi)容之一。供應(yīng)商管理是供應(yīng)鏈管理的起點(diǎn),供應(yīng)商從源頭上決定了產(chǎn)品價(jià)格和產(chǎn)品質(zhì)量,并進(jìn)一步影響著企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。因此,如何對(duì)供應(yīng)商管理進(jìn)行優(yōu)化既是國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者正在研究的熱門課題,也是當(dāng)前企業(yè)的重點(diǎn)工作之一。M(中國(guó))公司的總部是一家具有悠久歷史的美國(guó)汽車企業(yè),主要業(yè)務(wù)始終是乘用車的研發(fā)、制造和銷售。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)云變幻,特別是新能源技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和人工智能的突飛猛進(jìn),新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷涌現(xiàn);中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng),綠色制造和電動(dòng)化等新技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)走在世界前列。M(中國(guó))公司必須與時(shí)俱進(jìn)的自我變革才是未來(lái)的生存之道。M(中國(guó))公司一直沿用美國(guó)總部制定的供應(yīng)商選擇及評(píng)價(jià)體系至今,其目前的供應(yīng)商評(píng)價(jià)和選擇側(cè)重于價(jià)格、質(zhì)量和交付:由采購(gòu)部門對(duì)供應(yīng)商的價(jià)格進(jìn)行評(píng)估,由供應(yīng)商質(zhì)量管理部門對(duì)供應(yīng)商的管控現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行評(píng)判和打分,然后匯總來(lái)判定供應(yīng)商合格與否。這種評(píng)價(jià)流程存在風(fēng)險(xiǎn):一是流程不夠合理,缺少工程部門的參與;二是供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系過(guò)于簡(jiǎn)單,沒有與時(shí)俱進(jìn)的納入綠色發(fā)展和電動(dòng)相關(guān)指標(biāo);三是M(中國(guó))公司對(duì)關(guān)鍵供應(yīng)商重視不夠,分類管... 

【文章頁(yè)數(shù)】:61 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
致謝
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景及研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究目的
        1.1.3 研究的意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀評(píng)述
    1.3 研究?jī)?nèi)容和論文框架
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 論文框架
    1.4 研究方法
    1.5 創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 相關(guān)理論概述
    2.1 供應(yīng)商管理的相關(guān)理論
        2.1.1 供應(yīng)鏈管理理論概述
        2.1.2 供應(yīng)商管理理論概述
    2.2 供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià)理論
        2.2.1 供應(yīng)商選擇的原則與方法
        2.2.2 供應(yīng)商選擇方法-層次分析法
        2.2.3 供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系
    2.3 供應(yīng)商關(guān)系管理理論
        2.3.1 供應(yīng)商關(guān)系管理理論概述
        2.3.2 供應(yīng)商關(guān)系管理分類
        2.3.3 戰(zhàn)略性供應(yīng)商關(guān)系管理
第3章 M(中國(guó))公司外部環(huán)境分析
    3.1 M(中國(guó))公司背景介紹
    3.2 M(中國(guó))公司宏觀環(huán)境分析
        3.2.1 政治環(huán)境因素
        3.2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素
        3.2.3 社會(huì)環(huán)境因素
        3.2.4 技術(shù)環(huán)境因素
    3.3 M(中國(guó))公司行業(yè)環(huán)境分析
        3.3.1 汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
        3.3.2 汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
第4章 M(中國(guó))公司供應(yīng)商管理現(xiàn)狀及問(wèn)題
    4.1 M(中國(guó))公司概況
        4.1.1 M(中國(guó))公司簡(jiǎn)介
        4.1.2 M(中國(guó))公司組織架構(gòu)
        4.1.3 M(中國(guó))公司采購(gòu)管理流程
    4.2 M(中國(guó))公司供應(yīng)商管理現(xiàn)狀
        4.2.1 M(中國(guó))公司供應(yīng)商管理流程
        4.2.2 M(中國(guó))公司供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)指標(biāo)
    4.3 M(中國(guó))公司供應(yīng)商管理存在的問(wèn)題
        4.3.1 供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià)流程不規(guī)范
        4.3.2 供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系不完善
        4.3.3 供應(yīng)商分類管理方法不合理
    4.4 M(中國(guó))公司供應(yīng)商管理存在問(wèn)題的原因
        4.4.1 供應(yīng)商選擇與開發(fā)由單部門主導(dǎo)
        4.4.2 供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系不夠客觀全面
        4.4.3 對(duì)關(guān)鍵供應(yīng)商重視不夠
第5章 M(中國(guó))公司供應(yīng)商管理優(yōu)化方案制定
    5.1 M(中國(guó))公司供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià)流程優(yōu)化
        5.1.1 供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià)流程
        5.1.2 供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià)流程優(yōu)化建議
    5.2 M(中國(guó))公司供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的完善
        5.2.1 供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)指標(biāo)的構(gòu)建
        5.2.2 AHP層次分析法在M(中國(guó))供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建中的應(yīng)用
    5.3 M(中國(guó))公司供應(yīng)商分類管理的改進(jìn)
        5.3.1 分類管理的方法
        5.3.2 分類管理的建議指標(biāo)
第6章 M(中國(guó))公司供應(yīng)商管理優(yōu)化方案的實(shí)施與保障
    6.1 M(中國(guó))公司供應(yīng)商管理優(yōu)化方案的實(shí)施步驟
        6.1.1 M(中國(guó))公司供應(yīng)商管理優(yōu)化方案實(shí)施計(jì)劃
        6.1.2 M(中國(guó))公司供應(yīng)商管理優(yōu)化方案實(shí)施重點(diǎn)
    6.2 M(中國(guó))公司供應(yīng)商管理優(yōu)化方案的實(shí)施保障
        6.2.1 人力保障
        6.2.2 資金保障
        6.2.3 技術(shù)保障
        6.2.4 制度保障
    6.3 M(中國(guó))公司供應(yīng)商管理優(yōu)化方案實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)與控制
第7章 結(jié)論與展望
    7.1 主要結(jié)論
    7.2 研究不足與展望
參考文獻(xiàn)
附錄一
索引


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]供應(yīng)商分類管理研究[J]. 王偉.  中國(guó)市場(chǎng). 2015(15)
[2]采購(gòu)驅(qū)動(dòng)績(jī)效[J]. 李學(xué)蕓,姚倩,高敏,John Blascovich,Alejandro Ferrer,Stephen Easton.  首席財(cái)務(wù)官. 2015(01)
[3]一種新的汽車零部件供應(yīng)商評(píng)價(jià)方法[J]. 張國(guó)方,余超.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版). 2014(01)
[4]基于供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)商選擇研究[J]. 程勇.  物流工程與管理. 2013(06)
[5]供應(yīng)商參與創(chuàng)新形式下制造商的風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 張博文,補(bǔ)國(guó)苗,曹彥玲.  商業(yè)時(shí)代. 2012(17)
[6]淺談供應(yīng)商關(guān)系管理[J]. 趙珊珊,周麗,郭鍵.  物流技術(shù). 2012(11)
[7]供應(yīng)商管理績(jī)效綜合評(píng)價(jià)模型研究[J]. 程紅彥.  物流科技. 2012(01)
[8]供應(yīng)鏈環(huán)境下供應(yīng)商選擇的影響因素與評(píng)價(jià)研究[J]. 劉圣春,朱小平.  安陽(yáng)工學(xué)院學(xué)報(bào). 2011(01)
[9]供應(yīng)商管理中存在的問(wèn)題與對(duì)策[J]. 戴曉歡,任鳳香.  技術(shù)與市場(chǎng). 2009(12)
[10]供應(yīng)鏈管理中的牛鞭效應(yīng)[J]. 劉寶紅.  商界(評(píng)論). 2008(08)

碩士論文
[1]YS運(yùn)輸公司輪胎供應(yīng)商管理優(yōu)化研究[D]. 時(shí)鑫.南京師范大學(xué) 2018
[2]Y公司供應(yīng)商績(jī)效管理改進(jìn)研究[D]. 蔣澄宇.上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué) 2018
[3]H公司供應(yīng)鏈中供應(yīng)商的選擇和評(píng)價(jià)[D]. 王淼.中國(guó)科學(xué)院大學(xué)(工程管理與信息技術(shù)學(xué)院) 2016
[4]基于層次分析法的關(guān)鍵供應(yīng)商選擇研究與應(yīng)用[D]. 朱華平.上海交通大學(xué) 2011



本文編號(hào):3726104

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