介紹了加油站連鎖便利店倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)以及沃爾瑪和永輝超市配送中心運(yùn)行的情況,說(shuō)明了區(qū)域配送中心在分級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)中的重要作用,對(duì)加油站連鎖便利店布局區(qū)域配送中心的必要性、重要性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了分析,從功能定位和規(guī)模、選址因素、自建與租賃優(yōu)劣的比較等方面提出了區(qū)域配送中心建設(shè)的路徑,并對(duì)自營(yíng)和外包區(qū)域配送中心的優(yōu)劣進(jìn)行了分析,可為加油站連鎖便利店區(qū)域配送中心建設(shè)提供參考。 

【文章來(lái)源】：石油庫(kù)與加油站. 2020,29(04)

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

沃爾瑪配送中心的定位

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》 GB/T 18354—2006的定義,區(qū)域配送中心是指以較強(qiáng)的輻射能力和庫(kù)存準(zhǔn)備為前提,在某個(gè)較大的區(qū)域范圍內(nèi)從事配送業(yè)務(wù)的配送中心。它的基本特征有(1)經(jīng)營(yíng)規(guī)模比較大,設(shè)施和設(shè)備齊全,并且數(shù)量較多、活動(dòng)能力強(qiáng)。(2)配送貨物的批量比較大而批次較少。(3)在配送實(shí)踐中,區(qū)域配送中心雖然也從事零星的配送活動(dòng),但這不是它的主要業(yè)務(wù)。很多區(qū)域配送中心常常向城市配送中心配送商品,這種配送中心是配送網(wǎng)絡(luò)或配送體系的支柱結(jié)構(gòu)。因此區(qū)域配送中心在分級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)中具有承上啟下的重要作用。這個(gè)承上啟下首先體現(xiàn)在庫(kù)存的優(yōu)化上,區(qū)域配送中心負(fù)責(zé)某個(gè)劃定區(qū)域的商品供應(yīng),與將庫(kù)存分散在多個(gè)城市配送中心中,或直接放在門(mén)店中,整體上需要設(shè)置的安全庫(kù)存量是不一樣的,根據(jù)安全庫(kù)存的“根號(hào)法則”,將庫(kù)存放在區(qū)域配送中心集中管理,可以有效地降低整體上需要設(shè)置的安全庫(kù)存,理論上每多設(shè)一個(gè)倉(cāng)庫(kù),就會(huì)增加0.414個(gè)安全庫(kù)存量。其次,區(qū)域配送中心可以使運(yùn)輸更加集約化,降低供應(yīng)鏈的整體運(yùn)輸成本。與每個(gè)供應(yīng)商分別向多個(gè)省市配送中心或門(mén)店直接配送相比較,區(qū)域配送中心顯然可以有效降低供應(yīng)商的運(yùn)輸距離(如圖2所示)。同時(shí),區(qū)域配送中心還可以有效地緩解下游城市配送中心的庫(kù)存壓力。1.3 國(guó)內(nèi)加油站連鎖便利店物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析

供應(yīng)商直送至各城市配送中心成本:供應(yīng)商多批次小訂單分別送貨到某個(gè)城市配送中心(圖3),對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸成本分別是c1、c2…cn。區(qū)域配送中心配送模式:對(duì)應(yīng)增加了倉(cāng)儲(chǔ)成本W(wǎng),增加了運(yùn)輸成本T,供應(yīng)商采用少批次大訂單送貨(圖4),對(duì)應(yīng)運(yùn)輸成本為C1、C2…Cn。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]提升加油站便利店經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的策略研究[J]. 杜瑤.  大眾標(biāo)準(zhǔn)化. 2021(15)



本文編號(hào)：3621552