隨著大家認(rèn)識(shí)到物流管理是企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉,各個(gè)企業(yè)都在想方設(shè)法壓縮物流費(fèi)用,而這其中做好庫存管理是這項(xiàng)工作的重中之重。文中以海洋石油企業(yè)為例子,首先分析了已有庫存管理模式存在的問題,然后在此基礎(chǔ)上提出了基于協(xié)調(diào)中心的多級(jí)分布式庫存管理模式,從供應(yīng)鏈的角度管理和控制供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的庫存,分析論證了如何實(shí)現(xiàn)通過庫存共享來降低庫存量和如何通過大數(shù)據(jù)分析來實(shí)現(xiàn)縮短在庫時(shí)間,從而最終實(shí)現(xiàn)降低企業(yè)的庫存成本。 

【文章來源】：物流工程與管理. 2020,42(06)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 現(xiàn)有庫存管理模式
3 多級(jí)分布式庫存管理模式
    3.1 打破用戶各自為政的局面，構(gòu)建基于中心化庫存控制策略的多級(jí)庫存管理[3]
    3.2 加強(qiáng)數(shù)據(jù)信息的集中，夯實(shí)庫存精細(xì)管理的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)
        3.2.1 訂購數(shù)據(jù)的集中管理
        3.2.2 庫存數(shù)據(jù)的集中管理
        3.2.3 消耗數(shù)據(jù)的集中管理
    3.3 引進(jìn)人工智能，實(shí)現(xiàn)庫存管理科學(xué)決策
        3.3.1 備用物資的智能共享儲(chǔ)備
        3.3.2 到貨時(shí)間的優(yōu)化控制
        3.3.3 替代方案智能應(yīng)對(duì)千變?nèi)f化的情形
4 預(yù)計(jì)效果
5 結(jié)束語



本文編號(hào)：3579298