基于智慧管控平臺的電力物資“最后一公里”供應(yīng)模式創(chuàng)新與應(yīng)用
發(fā)布時間:2021-11-20 15:50
通過梳理電力物資"最后一公里"供應(yīng)中的管控痛點與相關(guān)工作現(xiàn)狀,提出了需求信息快速傳導(dǎo)、跨部門關(guān)鍵業(yè)務(wù)協(xié)同和專業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)壁壘破除的工作思路,由此形成"依托信息化管控平臺,消除業(yè)擴配套項目物資供應(yīng)管理全過程中各專業(yè)間的數(shù)據(jù)壁壘,推進各關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的智慧決策,開展物資供應(yīng)儲備的精準(zhǔn)化管理與末端配送的主動式服務(wù)"的電力物資"最后一公里"供應(yīng)創(chuàng)新模式,并論述了該模式的管控體系構(gòu)建和智慧管控平臺的關(guān)鍵決策技術(shù)與方法,余杭公司實踐情況表明該模式能有效提升電力物資"最后一公里"供應(yīng)效率、保障業(yè)擴提質(zhì)增效。
【文章來源】:物流技術(shù). 2020,39(04)
【文章頁數(shù)】:8 頁
【部分圖文】:
“最后一公里”物資供應(yīng)智慧管控體系
“最后一公里”物資供應(yīng)智慧管控體系構(gòu)建的核心是實現(xiàn)供需兩端數(shù)據(jù)的融合,建立項目需求池與物資供應(yīng)池(如圖2所示),實現(xiàn)資源池跨層、跨限融通,可形成“最后一公里”物資供應(yīng)智慧管控平臺業(yè)務(wù)決策的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。(1)需求池與項目需求畫像。業(yè)擴配套物資需求池,主要涵蓋業(yè)擴配套項目物資需求的時間、物資類型及其數(shù)量、需求的空間位置等關(guān)鍵信息;谛枨蟪兀⒔Y(jié)合對業(yè)擴配套項目的聯(lián)系單整理統(tǒng)計,按照項目性質(zhì)和實施內(nèi)容,對歷史項目進行分類歸類。以余杭公司為例,通過聚類分析形成“10kv業(yè)擴開關(guān)接入工程”、“0.4千伏低壓非居業(yè)擴接入工程”、“160kvA及以下用戶接入工程”、“充電樁業(yè)擴接入工程”、“0.4kv配電線路整治工程”等五大典型項目(見表1)。在此基礎(chǔ)上,按照項目類型進行數(shù)據(jù)歸類整理,將同一項目類型的數(shù)據(jù)進行合并匯總,形成業(yè)擴配套項目需求畫像。需求畫像主要涵蓋物資需求的顯性特征(如需求的物資數(shù)量、物資規(guī)格、物資重量等信息),以及其隱性特征(如需求部門項目優(yōu)先情況、項目施工計劃進度、需求計劃提報時間、需求響應(yīng)時效要求、電力工程建設(shè)質(zhì)量訴求等)。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]新零售業(yè)態(tài)下生鮮行業(yè)的物流模式研究——以盒馬鮮生為例[J]. 韓曉揚,尹紅媛,陳鑫,陳亦丹. 價值工程. 2019(25)
[2]實踐“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧業(yè)擴 優(yōu)化營商環(huán)境[J]. 楊泉艷. 農(nóng)村電工. 2019(07)
[3]餐飲新零售中的新物流業(yè)務(wù)模式[J]. 李朝霞. 物流技術(shù)與應(yīng)用. 2019(06)
[4]營商環(huán)境的電力榜樣[J]. 楊青. 國家電網(wǎng). 2019(04)
[5]基于VMI的電力物資儲備策略[J]. 袁驍. 物流技術(shù). 2019(03)
[6]宜商之境 優(yōu)無止境——國網(wǎng)北京電力打造優(yōu)化營商環(huán)境“北京方案”側(cè)記[J]. 趙一,程偉. 農(nóng)電管理. 2019(01)
[7]大數(shù)據(jù)與現(xiàn)代物流深度融合下的新零售模式分析[J]. 符瑞光. 商業(yè)經(jīng)濟研究. 2018(23)
[8]基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電力物資在途跟蹤系統(tǒng)研究與應(yīng)用[J]. 邱圣,郭偉祥. 物流技術(shù). 2018(11)
[9]基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧物流配送系統(tǒng)設(shè)計[J]. 趙紀(jì)元,白秋穎. 現(xiàn)代經(jīng)濟信息. 2018(22)
[10]基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流終端配送模式的創(chuàng)新研究[J]. 周冰. 智能計算機與應(yīng)用. 2018(04)
本文編號:3507652
【文章來源】:物流技術(shù). 2020,39(04)
【文章頁數(shù)】:8 頁
【部分圖文】:
“最后一公里”物資供應(yīng)智慧管控體系
“最后一公里”物資供應(yīng)智慧管控體系構(gòu)建的核心是實現(xiàn)供需兩端數(shù)據(jù)的融合,建立項目需求池與物資供應(yīng)池(如圖2所示),實現(xiàn)資源池跨層、跨限融通,可形成“最后一公里”物資供應(yīng)智慧管控平臺業(yè)務(wù)決策的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。(1)需求池與項目需求畫像。業(yè)擴配套物資需求池,主要涵蓋業(yè)擴配套項目物資需求的時間、物資類型及其數(shù)量、需求的空間位置等關(guān)鍵信息;谛枨蟪兀⒔Y(jié)合對業(yè)擴配套項目的聯(lián)系單整理統(tǒng)計,按照項目性質(zhì)和實施內(nèi)容,對歷史項目進行分類歸類。以余杭公司為例,通過聚類分析形成“10kv業(yè)擴開關(guān)接入工程”、“0.4千伏低壓非居業(yè)擴接入工程”、“160kvA及以下用戶接入工程”、“充電樁業(yè)擴接入工程”、“0.4kv配電線路整治工程”等五大典型項目(見表1)。在此基礎(chǔ)上,按照項目類型進行數(shù)據(jù)歸類整理,將同一項目類型的數(shù)據(jù)進行合并匯總,形成業(yè)擴配套項目需求畫像。需求畫像主要涵蓋物資需求的顯性特征(如需求的物資數(shù)量、物資規(guī)格、物資重量等信息),以及其隱性特征(如需求部門項目優(yōu)先情況、項目施工計劃進度、需求計劃提報時間、需求響應(yīng)時效要求、電力工程建設(shè)質(zhì)量訴求等)。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]新零售業(yè)態(tài)下生鮮行業(yè)的物流模式研究——以盒馬鮮生為例[J]. 韓曉揚,尹紅媛,陳鑫,陳亦丹. 價值工程. 2019(25)
[2]實踐“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧業(yè)擴 優(yōu)化營商環(huán)境[J]. 楊泉艷. 農(nóng)村電工. 2019(07)
[3]餐飲新零售中的新物流業(yè)務(wù)模式[J]. 李朝霞. 物流技術(shù)與應(yīng)用. 2019(06)
[4]營商環(huán)境的電力榜樣[J]. 楊青. 國家電網(wǎng). 2019(04)
[5]基于VMI的電力物資儲備策略[J]. 袁驍. 物流技術(shù). 2019(03)
[6]宜商之境 優(yōu)無止境——國網(wǎng)北京電力打造優(yōu)化營商環(huán)境“北京方案”側(cè)記[J]. 趙一,程偉. 農(nóng)電管理. 2019(01)
[7]大數(shù)據(jù)與現(xiàn)代物流深度融合下的新零售模式分析[J]. 符瑞光. 商業(yè)經(jīng)濟研究. 2018(23)
[8]基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電力物資在途跟蹤系統(tǒng)研究與應(yīng)用[J]. 邱圣,郭偉祥. 物流技術(shù). 2018(11)
[9]基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧物流配送系統(tǒng)設(shè)計[J]. 趙紀(jì)元,白秋穎. 現(xiàn)代經(jīng)濟信息. 2018(22)
[10]基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流終端配送模式的創(chuàng)新研究[J]. 周冰. 智能計算機與應(yīng)用. 2018(04)
本文編號:3507652
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