針對物流服務水平影響產品市場需求的問題,建立制造商處于主導地位的3PL參與下的供應鏈決策模型,運用逆向歸納法分析制造商、3PL和零售商對相關參數(shù)的決策,設計一個收益共享契約。結果表明,在分散式決策下,零售商支付全部物流費用可以使各企業(yè)收益達到最大;集中式決策下的總收益比分散式決策下的總收益大;適當?shù)氖找婀蚕硐禂?shù)能使三者都獲得大于分散式決策下的收益。最后給出了相應的算例和經濟管理方面的分析。 

【文章來源】：科技管理研究. 2013,33(22)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 文獻綜述和問題提出
2 問題描述和模型假設
3 供應鏈的決策模型
    3.1 分散式決策模型
    3.2 集中式決策模型
    3.3 基于收益共享契約的決策模型
4 算例分析
5 結語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]供應和需求不確定條件下物流服務供應鏈能力協(xié)調研究[J]. 王曉立,馬士華.  運籌與管理. 2011(02)
[2]外包策略下的三級供應鏈系統(tǒng)協(xié)調問題研究[J]. 朱珠,朱云龍.  運籌與管理. 2011(02)
[3]基于報童模型的兩級供應鏈回購契約協(xié)調研究[J]. 劉家國,吳沖.  中國管理科學. 2010(04)
[4]質量影響需求下的二級供應鏈協(xié)調模型研究[J]. 但斌,任連春,張旭梅.  工業(yè)工程與管理. 2010(04)
[5]3PL服務提供商參與下的供應鏈定價及協(xié)調策略[J]. 公彥德,李幫義,劉濤.  商業(yè)研究. 2008(11)
[6]物流服務水平影響市場需求變化的TPL協(xié)調合同[J]. 吳慶,但斌.  管理科學學報. 2008(05)
[7]第三方物流——21世紀國際物流發(fā)展的新趨勢[J]. 臧建梅.  物流技術與應用. 1999(03)



本文編號：3235362