在當今經(jīng)濟飛速發(fā)展,全球一體化的環(huán)境下,消費者對產(chǎn)品的要求日趨復雜,不斷變化,使得消費市場的競爭越來越激烈。隨著工業(yè)化的發(fā)展,全球氣候變化問題已成為人類社會面臨的最嚴峻挑戰(zhàn)之一,人們的環(huán)保意識也逐漸增強,消費者們也更愿意購買低碳的產(chǎn)品。因此,對于企業(yè)而言,想要謀求生存和發(fā)展,考慮市場競爭和碳排放量帶來的影響對其運作管理有著重要的現(xiàn)實意義�，F(xiàn)實中的企業(yè)往往是基于其供應鏈運作的,在供應鏈的運作中有效地降低成本并降低碳排放具有可行性,使得企業(yè)的供應鏈網(wǎng)絡設計問題中考慮市場競爭和碳排放因素成為必然。在此背景下,本文在市場中已經(jīng)存在競爭供應鏈的環(huán)境下,設計了一個新加入的供應鏈網(wǎng)絡,同時考慮了環(huán)境問題,計算了網(wǎng)絡在倉儲和運輸環(huán)節(jié)中的碳排放量,將收益最大化和碳排放最小化作為雙目標,在保證供應鏈網(wǎng)絡收益的情況下減少整條供應鏈的碳排放量。本文將這一問題分作兩個:長期的設施選址決策以及短期的價格決策。在第一階段,我們解決設施選址、產(chǎn)品運輸貨運量等戰(zhàn)略問題,基于在第二階段中計算得到的零售商的需求量以及零售價格,計算的網(wǎng)絡設計問題中決策變量的最優(yōu)值;在第二階段,利用納什均衡得到最優(yōu)的零售價格和市場需求量。采用... 

【文章來源】：華中科技大學湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容與結構
2 價格競爭環(huán)境下的低碳供應鏈網(wǎng)絡設計問題建模
    2.1 問題描述及符號定義
    2.2 模型建立
    2.3 本章小結
3 低碳網(wǎng)絡設計問題的兩階段求解方法
    3.1 博弈模型求解
    3.2 雙目標模型求解
    3.3 本章小結
4 實驗及結果分析
    4.1 基礎實驗
    4.2 敏感度分析
    4.3 本章小結
5 總結與展望
    5.1 總結
    5.2 展望
致謝
參考文獻
附錄1 攻讀學位期間參加的科研項目


【參考文獻】：
期刊論文
[1]面向碳減排投資優(yōu)化的低碳供應鏈網(wǎng)絡設計及優(yōu)化研究[J]. 趙道致,張學強.  物流技術. 2013(05)
[2]低碳供應鏈發(fā)展的制度安排——基于對政府和企業(yè)的博弈均衡分析[J]. 蔡偉琨,聶銳.  商業(yè)時代. 2012(03)
[3]納什和博弈均衡理論[J]. 孫健.  數(shù)理天地(高中版). 2002(08)

博士論文
[1]基于博弈論的國家競爭力評價體系研究[D]. 侯經(jīng)川.武漢大學 2005

碩士論文
[1]基于制造商的低碳供應鏈績效評價研究[D]. 王秀.蘭州大學 2014
[2]碳排放約束下的供應鏈網(wǎng)絡優(yōu)化的研究[D]. 施洪濤.東華大學 2014
[3]基于低碳產(chǎn)品認證的家用制冷器具供應鏈網(wǎng)絡優(yōu)化研究[D]. 王京嚴.北京交通大學 2012
[4]基于投入產(chǎn)出分析的供應鏈碳排放評價研究[D]. 楊文佳.北京交通大學 2011
[5]順應低碳趨勢的綠色供應鏈績效評價研究[D]. 黃利瑩.武漢科技大學 2010



本文編號：3196865