【摘要】：供應(yīng)突發(fā)事件下,引入條件風(fēng)險(xiǎn)值(conditional value at risk-CVa R)刻畫了零售商的運(yùn)營(yíng)目標(biāo),構(gòu)建了收益共享契約下的供應(yīng)鏈訂貨模型,著重研究了CVa R下的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)及零售商最優(yōu)訂貨量對(duì)供應(yīng)商可靠性及對(duì)其自身的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避系數(shù)的敏感性。研究表明:收益共享契約具有一定的魯棒性,能協(xié)調(diào)突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)下的供應(yīng)鏈;風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避型零售商的最優(yōu)訂貨量總是不小于風(fēng)險(xiǎn)中性情況,且風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避程度越高,訂貨量越大;最優(yōu)訂貨量對(duì)供應(yīng)商可靠性均值的敏感性不依賴于零售商的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避程度,且均值越小,最優(yōu)訂貨量越大,這與風(fēng)險(xiǎn)中性情況是類似的;最優(yōu)訂貨量對(duì)供應(yīng)商可靠性標(biāo)準(zhǔn)差的敏感性則依賴于零售商的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避程度,當(dāng)零售商的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避程度較高時(shí),供應(yīng)可靠性標(biāo)準(zhǔn)差越大,最優(yōu)訂貨量越大,這與風(fēng)險(xiǎn)中性情況是相反的。
[Abstract]:In the case of supply emergencies, the conditional risk value (conditional value at risk-CVa R) is introduced to describe the retailer's operational objectives, and the supply chain ordering model under the revenue-sharing contract is constructed. The supply chain coordination under CVa R and the sensitivity of the retailer's optimal order quantity to the supplier's reliability and risk aversion coefficient are studied. The research shows that the revenue-sharing contract has a certain robustness and can coordinate the supply chain under the emergency risk, the optimal order quantity of the risk-averse retailer is always not smaller than the risk neutral situation, and the higher the risk aversion degree, the bigger the order quantity. The sensitivity of the optimal order quantity to the supplier reliability mean does not depend on the risk evading degree of the retailer, and the smaller the average value, the greater the optimal order quantity, which is similar to the risk neutral situation. The sensitivity of the optimal order quantity to the supplier reliability standard deviation depends on the retailer's risk aversion. When the retailer's risk aversion is high, the greater the standard deviation of supply reliability is, the greater the optimal order quantity is. This is the opposite of a risk-neutral situation.
【作者單位】： 杭州師范大學(xué)阿里巴巴商學(xué)院;上海交通大學(xué)中美物流研究院;湖南大學(xué)工商管理學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(70732003,71171070) 國(guó)家社科基金青年資助項(xiàng)目(10CGL026) 浙江省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(LY12G02009) 浙江省哲學(xué)社科規(guī)劃資助項(xiàng)目(11JCGL09YB)
【分類號(hào)】：F274;F713.32;F224

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 張鵬;基于委托代理關(guān)系的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)研究[D];西北大學(xué);2009年

2 高瑞甫;我國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）;2009年

3 朱彩虹;基于突發(fā)事件的供應(yīng)鏈應(yīng)急管理研究[D];廈門大學(xué);2008年

4 李守勇;企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理視角的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];江蘇大學(xué);2009年

5 胡媛;供應(yīng)鏈突發(fā)事件的應(yīng)急管理研究[D];重慶交通大學(xué);2008年

6 黃會(huì)軍;E公司供應(yīng)鏈管理改革案例研究[D];電子科技大學(xué);2009年

7 曹仲秋;A公司的產(chǎn)品與供應(yīng)鏈匹配策略研究[D];廈門大學(xué);2008年

8 徐磊;基于供應(yīng)鏈管理的魯能物資集團(tuán)運(yùn)營(yíng)模式[D];華北電力大學(xué)（北京）;2009年

9 殷書波;青島汽車廠供應(yīng)鏈管理的改進(jìn)[D];北京交通大學(xué);2009年

10 曹薇;基于粒子群的供應(yīng)鏈認(rèn)知圖預(yù)警方法研究[D];上海交通大學(xué);2009年

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本文編號(hào)：2297543