本文關鍵詞：基于SD的供應鏈強制碳排放模型仿真研究

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【摘要】：本文基于系統(tǒng)動力學的理論,建立了由供應商、批發(fā)商和零售商組成的三級供應鏈模型,引入了一種強制碳排放政策,通過仿真分析了生產(chǎn)延遲和期望庫存對供應鏈總成本和碳排放的影響。研究表明,在強制排放模型中,三級供應鏈系統(tǒng)受牛鞭效應的影響,隨著生產(chǎn)延遲時間的增加,供應商的庫存波動會加劇,供應鏈總排放隨之增加,而供應鏈總成本先增加后減少。而隨著期望庫存持續(xù)時間增加,每個成員的碳排放隨之增加,供應鏈總成本也以類似程度增加,雖然期望庫存持續(xù)時間最小對供應鏈整體是有利的,但并不是對每位成員相對有利。最后以期望庫存持續(xù)時間不同分為三個層次,說明不同的碳排放額度應該選擇不同的生產(chǎn)延遲時間和期望庫存持續(xù)時間組合。
【作者單位】： 華南理工大學工商管理學院;華南理工大學化學與化工學院;
【分類號】：F274;N941.3
【正文快照】： 隨著低碳經(jīng)濟的發(fā)展,供應鏈的碳排放政策越來越受到關注。2009年,全國首家綜合性低碳減排交易機構天津碳排放交易所正式出現(xiàn)在公眾視野。2014年,我國單位GDP的CO2排放相對于2005年減少了33.8%。2015年9月,國家主席習近平在聯(lián)合國總部就氣候變化問題談到,未來中國將加大加強溫

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本文編號：1173763