本文關(guān)鍵詞：優(yōu)化交貨期窗口的兩階段供應(yīng)鏈排序問題

  更多相關(guān)文章： 交貨期窗口 分批運輸 供應(yīng)鏈排序 動態(tài)規(guī)劃算法

【摘要】：研究一類優(yōu)化交貨期窗口的兩階段供應(yīng)鏈排序問題.優(yōu)化交貨期窗口是指交貨期窗口的開始與結(jié)束時刻是決策變量,不是輸入常量.兩階段是指工件先加工,后運輸:加工階段是一臺加工機器逐個加工工件;運輸階段是無限臺車輛分批運輸完工的工件.工件的開始運輸時刻與完工時刻之差定義為工件的儲存時間,且有相應(yīng)的儲存費用.若工件的運輸完成時刻早于(晚于)交貨期窗口的開始(結(jié)束)時刻,則有相應(yīng)的提前(延誤)懲罰費用.目標(biāo)是極小化總提前懲罰費用、總延誤懲罰費用、總儲存費用、總運輸費用以及與交貨期窗口有關(guān)的費用之和.針對單位時間的延誤懲罰費用不超過單位時間的儲存費用、單位時間的儲存費用不超過單位時間的提前懲罰費用的情形,給出了時間復(fù)雜性為O(n~8)的動態(tài)規(guī)劃算法.
【作者單位】： 曲阜師范大學(xué)管理學(xué)院、運籌學(xué)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 交貨期窗口 分批運輸 供應(yīng)鏈排序 動態(tài)規(guī)劃算法
【基金】：國家自然科學(xué)基金(No.61340045) 山東省自然科學(xué)基金重點項目(No.ZR2015GZ009) 教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點專項基金(No.20123705110003) 山東省屬本科高校教學(xué)改革研究項目(No.2015M098)
【分類號】：O223
【正文快照】： 0 引言 在現(xiàn)代生產(chǎn)管理中,為降低成本,生產(chǎn)商常采用訂貨型生產(chǎn)策略.在訂貨型生產(chǎn)策略中,生產(chǎn)商根據(jù)顧客的訂單生產(chǎn)產(chǎn)品,而不是自身的庫存量.也就是說,生產(chǎn)商的產(chǎn)品庫存量可能為零,接到顧客的訂單再開始生產(chǎn).顯然,成品的交貨時間會較長(至少包括產(chǎn)品的加工和運輸時間),但顧客

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本文編號：1120127