本文關(guān)鍵詞：廣東省高速公路公共事件應(yīng)急管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,人民群眾的生活水平和需求不斷提高,高速公路成為檢驗(yàn)一個(gè)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展、人們出行及國(guó)家戰(zhàn)略安全等方面的作用日益增強(qiáng),為帶動(dòng)沿途地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn),改變了人們的生活,成為人們出行的普遍選擇。近幾年,我國(guó)高速公路發(fā)展迅猛,廣東更是在2014年9月實(shí)現(xiàn)通車(chē)?yán)锍踢_(dá)6000.8公里目標(biāo),成為我國(guó)首個(gè)通車(chē)?yán)锍坛?000公里的省份。但是我國(guó)高速公路起步晚、發(fā)展時(shí)間短,發(fā)展又快,導(dǎo)致應(yīng)急管理與高速公路的建設(shè)速度不同步、不匹配,不能有效應(yīng)對(duì)公共事件。高速公路車(chē)輛行駛速度快、沖擊力強(qiáng),道路全封閉的隔離設(shè)計(jì)等因素,造成高速公路公共事件救援難度高,容易導(dǎo)致二次事故發(fā)生,甚至產(chǎn)生連鎖反應(yīng),危害群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全,影響社會(huì)穩(wěn)定秩序,造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。建立系統(tǒng)、科學(xué)的應(yīng)急管理體系,積極預(yù)防高速公路公共事件發(fā)生,妥善高效處理公共事件,最大限度減少事件對(duì)人民群眾的傷害和損失,減少公共事件帶來(lái)的消極影響,滿足群眾安全出行的需求,使高速公路充分地發(fā)揮好在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用迫在眉睫。本文著眼于2014年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)提出的智慧交通、平安交通建設(shè),以某交通集團(tuán)高速公路公共事件應(yīng)急管理實(shí)踐為案例,運(yùn)用公共管理的相關(guān)原理,采用理論研究、文獻(xiàn)分析、比較分析、個(gè)案分析等方法,深入剖析廣東高速公路公共事件應(yīng)急管理組織及其職責(zé)、預(yù)案管理、響應(yīng)機(jī)制、實(shí)施成效等。在此基礎(chǔ)上,借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家、國(guó)內(nèi)其它省份先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提出了建立健全相關(guān)法規(guī),提供制度保障;建立主動(dòng)預(yù)防預(yù)警機(jī)制;建立協(xié)調(diào)統(tǒng)一、迅速聯(lián)動(dòng)響應(yīng)的綜合應(yīng)急管理平臺(tái);制定科學(xué)、合理、操作性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案,并定期組織演練;充分發(fā)揮信息共享、資源整合作用;建立專業(yè)的應(yīng)急管理隊(duì)伍和充足、靈活的物資儲(chǔ)備;強(qiáng)化社會(huì)力量參與,打造“大交通”概念的建議,以推動(dòng)廣東省高速公路公共事件應(yīng)急管理體系的進(jìn)一步優(yōu)化,減少公共事件的發(fā)生,加快公共事件處置速度,提高處置效果,為廣大司乘人員提供優(yōu)質(zhì)、安全的服務(wù)。
【關(guān)鍵詞】：公共安全 應(yīng)急管理 高速公路 應(yīng)急救援
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：D63
【目錄】：

• 中文摘要4-6
• Abstract6-10
• 一、諸論10-19
• （一）選題的背景10-11
• （二）研究意義11-12
• （三）文獻(xiàn)綜述12-17
• （四）研究的內(nèi)容和方法17
• （五）論文創(chuàng)新之處17
• （六）論文結(jié)構(gòu)17-19
• 二、高速公路公共事件應(yīng)急管理理論分析19-23
• （一）公共事件的概念解析19
• （二）應(yīng)急管理的概念解析19-20
• （三）高速公路公共事件應(yīng)急管理的內(nèi)涵解析20-21
• （四）本文分析應(yīng)用的主要公共管理理論21-23
• 三、廣東省高速公路公共事件應(yīng)急管理現(xiàn)狀分析23-34
• （一）廣東省高速公路公共事件應(yīng)急管理的模式23
• （二）廣東省高速公路公共事件應(yīng)急管理案例剖析23-31
• （三）廣東省高速公路公共事件應(yīng)急管理問(wèn)題剖析31-34
• 四、國(guó)內(nèi)外高速公路公共事件應(yīng)急管理經(jīng)驗(yàn)借鑒34-38
• （一）發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)借鑒34-35
• （二）我國(guó)其它省份的先進(jìn)做法35-38
• 五、完善廣東省高速公路公共事件應(yīng)急管理的對(duì)策38-44
• （一）建立健全相關(guān)法規(guī)，提供制度保障38
• （二）建立主動(dòng)預(yù)防預(yù)警機(jī)制38-39
• （三）建立協(xié)調(diào)統(tǒng)一、迅速聯(lián)動(dòng)響應(yīng)的綜合應(yīng)急管理平臺(tái)39-40
• （四）制定科學(xué)、合理、操作性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練40-41
• （五）充分發(fā)揮信息共享、資源整合作用41
• （六）建立專業(yè)的應(yīng)急管理隊(duì)伍和充足、靈活的物資儲(chǔ)備41-42
• （七）強(qiáng)化社會(huì)力量參與，打造“大交通”概念42-44
• 結(jié)語(yǔ)44-46
• 參考文獻(xiàn)46-49
• 作者簡(jiǎn)介49-50
• 致謝50

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：廣東省高速公路公共事件應(yīng)急管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：378234