發(fā)布時間：2022-01-16 14:33

　　共享單車作為新時代的綠色出行方式,通過互聯(lián)網(wǎng)+租賃自行車的模式,解決了人們出行"最后一公里"的問題,在"創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享"的發(fā)展理念下,實現(xiàn)了低碳出行、共建共享共商的時代要求。但伴隨其發(fā)展,亂停亂放、市場準入不規(guī)范、治理主體合作意識低、"公地悲劇"等社會問題大量出現(xiàn)。作為公共服務(wù)最為主要的提供者和接受者,政府、市場與社會三方主體,應(yīng)基于整體性視角,對共享單車亂象進行治理,完善城市治理體系建設(shè),推進國家治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。 

【文章來源】：燕山大學學報(哲學社會科學版). 2019,20(04)

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
一、整體性治理視角下共享單車治理的意義
    (一) 理論意義
    (二) 實踐意義
二、共享單車的治理困境
    (一) 無序停放侵占公共空間
    (二) 市場準入體制不健全
    (三) 治理主體合作意識低
    (四) 共享單車的“公地悲劇”
三、共享單車治理亂象成因
    (一) “數(shù)據(jù)資源”整合思維的缺乏
    (二) 制度不完善
    (三) 政府與社會組織關(guān)系呈現(xiàn)碎片化
    (四) 誠信亂象產(chǎn)生“公地悲劇”問題
四、整體性治理視角下共享單車治理路徑選擇
    (一) 整合:大數(shù)據(jù)時代下的信息資源整合
    (二) 服務(wù):制度保障公共服務(wù)的提供
    (三) 合作:多元主體參與合作治理
    (四) 信任:信用體系的構(gòu)建與完善


【參考文獻】：
期刊論文
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[3]城市公共空間中共享單車的負外部性治理——解讀、困境與規(guī)制路徑[J]. 劉然,張旭霞.  學習論壇. 2018(01)
[4]共享單車的規(guī)制路徑研究[J]. 楊新華,聶穎.  現(xiàn)代商業(yè). 2017(35)
[5]加快構(gòu)建以信用為核心的共享單車規(guī)范發(fā)展體系[J]. 施新玲,施歌,李家勛.  現(xiàn)代商業(yè). 2017(25)
[6]“共享單車”亂象與多中心合作治理[J]. 熊珺.  法制與社會. 2017(25)
[7]共享單車的政府監(jiān)管措施研究[J]. 馬驍,王曉珊.  當代經(jīng)濟. 2017(14)
[8]共享單車的交通價值與發(fā)展路徑[J]. 王光榮.  城市. 2017(04)
[9]整體性治理理論研究——歷程、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 韓兆柱,張丹丹.  燕山大學學報(哲學社會科學版). 2017(01)
[10]大數(shù)據(jù)時代背景下整體性治理理論應(yīng)用研究[J]. 韓兆柱,翟文康.  行政論壇. 2015(06)



本文編號：3592853