隨著高速公路在我國的建設和發(fā)展,截止2015年年底,全國高速公路通車總里程已達125373公里,其中,河北省高速公路通車里程已達到6333公里,位居全國第二位,基本實現(xiàn)了縣縣通高速。高速公路通車里程逐年增加,高速公路路網(wǎng)不斷擴大,聯(lián)網(wǎng)收費工作也在逐步推進。高速公路通行費是是道路使用者因使用高速公路這一特殊商品所支付的費用。征收合理的高速公路車輛通行費,償還修路貸款,提供改善路網(wǎng)的建設資金,體現(xiàn)了“誰受益、誰承擔”的原則。在經(jīng)濟利益的驅(qū)使下,部分高速公路使用者采用各種手段拒交、逃交、少交通行費。高速公路偷逃通行費的現(xiàn)象時有發(fā)生,甚至愈演愈烈。不僅反映了道路使用者法律意識的淡漠和誠信精神的缺失,還造成嚴重的社會危害。大量車輛在高速公路偷逃通行費,不僅會擾亂正常的高速公路收費秩序,破壞運輸市場的公平競爭,還會損害高速公路運營單位和建設投資主體的利益,導致高速公路建設投資不能按時收回,對高速公路正常運營和發(fā)展造成影響,同時逃費還違背了誠信原則,造成了不良的社會影響,助長了不正之風。高速公路逃費行為由于逃費手段多樣,逃費方式隱蔽,還出現(xiàn)了組織化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢,治理的難度越來越大。如何治理高速... 

【文章來源】：大連海事大學遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景和研究意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻綜述
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究思路與研究方法
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究方法
第2章 相關概念及理論基礎
    2.1 相關概念
        2.1.1 高速公路收費
        2.1.2 高速公路逃費
        2.1.3 高速公路逃費治理
    2.2 理論基礎
        2.2.1 公共物品理論
        2.2.2 成本收益理論
        2.2.3 政府管制理論
第3章 河北省高速公路逃費治理現(xiàn)狀分析
    3.1 河北省高速公路逃費治理的現(xiàn)行舉措
        3.1.1 開展逃費車輛專項治理活動
        3.1.2 建立逃費車輛黑名單稽查管理系統(tǒng)
        3.1.3 不斷完善收費系統(tǒng)
    3.2 河北省高速公路逃費治理存在的問題
        3.2.1 缺乏專業(yè)稽查人員
        3.2.2 逃費稽查制度不完善
        3.2.3 逃費車輛查處困難
        3.2.4 逃費治理工作缺乏社會支持
    3.3 存在的問題原因分析
        3.3.1 缺乏相關逃費治理依據(jù)
        3.3.2 逃費行為違法成本低
        3.3.3 稽查人員培養(yǎng)機制不足
        3.3.4 缺乏足夠的逃費稽查技術手段
第4章 國外與國內(nèi)其他省份治理高速公路逃費的經(jīng)驗借鑒
    4.1 國內(nèi)外治理高速公路逃費的措施
        4.1.1 國外治理高速公路逃費的措施
        4.1.2 國內(nèi)其他省份治理高速公路逃費的措施
    4.2 經(jīng)驗借鑒
        4.2.1 重視新技術應用
        4.2.2 加強多部門合作
        4.2.3 注重稽查人員管理
第5章 進一步深化河北省高速公路逃費治理的對策建議
    5.1 完善收費制度和流程
        5.1.1 完善法律及規(guī)章制度
        5.1.2 統(tǒng)一和調(diào)整高速公路收費標準
        5.1.3 減少收費流程中存在的漏洞
    5.2 建立高效的稽查隊伍
        5.2.1 進行逃費稽查人員培訓
        5.2.2 深化員工思想教育
        5.2.3 設立人員激勵機制
    5.3 建立和完善逃費稽查制度
        5.3.1 建立多部門聯(lián)動機制
        5.3.2 建立逃費稽查長效機制
        5.3.3 完善內(nèi)部稽查制度
    5.4 運用信息技術實現(xiàn)逃費稽查
        5.4.1 路徑識別技術的應用
        5.4.2 利用數(shù)據(jù)挖掘技術發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛
        5.4.3 完善逃費車輛信息共享平臺
    5.5 加強社會監(jiān)督
        5.5.1 提高高速公路收費管理透明度
        5.5.2 加強社會輿論宣傳
        5.5.3 完善社會監(jiān)督機制
第6章 結(jié)語
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]高速公路通行卡逃費行為預測模型研究[J]. 趙彥,吳淑玲,林志恒,常天海.  中國科技論文. 2015(19)
[3]高速公路防逃費系統(tǒng)策略分析[J]. 尹亞明.  企業(yè)技術開發(fā). 2015(24)
[4]淺析高速公路車輛逃費類型與治理對策[J]. 邵海龍.  新經(jīng)濟. 2015(14)
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[9]大數(shù)據(jù)技術在高速公路逃費稽查工作中的應用[J]. 王輝.  中國交通信息化. 2014(S1)
[10]論偷逃高速公路通行費行為的法律性質(zhì)[J]. 李莉.  法制與社會. 2014(04)

博士論文
[1]高速公路運營管理體制及收費政策研究[D]. 姜巖飛.長安大學 2014

碩士論文
[1]我國高速公路收費政策分析[D]. 莊延辰.山東財經(jīng)大學 2015
[2]數(shù)據(jù)挖掘技術在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費稽查上的研究與應用[D]. 李小運.華南理工大學 2014
[3]高速公路收費稽查系統(tǒng)數(shù)據(jù)挖掘技術研究[D]. 薛璞.長安大學 2014
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[5]偷逃高速公路通行費行政處罰案例研究[D]. 徐茂林.湖南大學 2013
[6]湖南省高速公路通行費流失問題研究[D]. 鐘玲.湖南大學 2010
[7]高速公路聯(lián)網(wǎng)收費稽查管理應用研究[D]. 張曉航.長安大學 2010
[8]基于理性選擇理論的高速公路偷逃通行費行為研究[D]. 魏金彬.華中科技大學 2009
[9]試論中國高速公路管理體制及其改進[D]. 尹春燕.燕山大學 2009



本文編號：3133176