2013年,在唐山市政府的大力支持下,在唐山海事局的主導(dǎo)下,京唐港區(qū)9家碼頭業(yè)主本著“資源共享、節(jié)約成本、協(xié)調(diào)聯(lián)動、提高效能”的原則,簽訂了《京唐港區(qū)防治船舶污染海洋環(huán)境碼頭聯(lián)防體協(xié)議書》,組建了船舶溢油污染應(yīng)急碼頭聯(lián)防體,并配備了相應(yīng)的兼職管理人員和專業(yè)應(yīng)急清污設(shè)備器材。從京唐港區(qū)碼頭聯(lián)防體近四年來的海事監(jiān)管成效來看,京唐港區(qū)碼頭業(yè)主污染應(yīng)急碼頭聯(lián)防體應(yīng)急反應(yīng)力量在防抗水域污染和保障港口正常運營發(fā)面起到了積極顯著的作用,但在碼頭聯(lián)防體海事監(jiān)管過程中也存在管理主體不明確、管理制度不健全、管理手段不豐富、人員水平不匹配、服務(wù)舉措不系統(tǒng)等諸多問題,這些問題在一定程度上影響了碼頭聯(lián)防體的發(fā)展和壯大,迫切需要加以研究解決。本文結(jié)合以唐山京唐港區(qū)污染應(yīng)急碼頭聯(lián)防體海事監(jiān)管為研究對象,從海事監(jiān)管的視角切入,在調(diào)研訪談和文獻借鑒的基礎(chǔ)上,通過借鑒西方國家碼頭清污力量管理和其他省市碼頭聯(lián)防體海事監(jiān)管的優(yōu)秀經(jīng)驗和做法,同時結(jié)合本人在碼頭聯(lián)防體海事監(jiān)管過程中所總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),對比目前唐山京唐港區(qū)碼頭聯(lián)防體管理現(xiàn)狀,找出了目前碼頭聯(lián)防體海事監(jiān)管在管理主體、制度規(guī)范、管理手段、溝通協(xié)調(diào)、人員水平、服務(wù)滿意度等... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１技術(shù)路線圖??Ｆｉｇ．?１－１?Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ?Ｒｏａｄｍａｐ??

唐山京唐港區(qū)碼頭聯(lián)防體海事監(jiān)管研宄第３章碼頭聯(lián)防體海事監(jiān)管現(xiàn)狀分析??京唐港區(qū)位于唐山市東南８０公里處的唐山海港開發(fā)區(qū)境內(nèi)，環(huán)渤海經(jīng)濟地帶，是唐山市最早規(guī)劃建設(shè)并聯(lián)合北京市合作開發(fā)的國家一類對外開放《唐山港總體規(guī)劃》，京唐港區(qū)共規(guī)劃建設(shè)５個港池，未來將逐步形成頭作業(yè)區(qū)、液體散貨作業(yè)區(qū)、干散貨作業(yè)區(qū)、雜貨碼頭作業(yè)區(qū)、通用散作業(yè)區(qū)、綜合物流區(qū)等６個功能區(qū)及遠景預(yù)留發(fā)展區(qū)。轄區(qū)內(nèi)包括唐山區(qū)、秦皇島３２－６油田區(qū)、南堡３５－２油田區(qū)、秦皇島３３－１油田、祥云灣淺水灣旅游區(qū)、唐山國際旅游島景區(qū)、海上風(fēng)電場規(guī)劃區(qū)以及一處軍事唐山京唐港區(qū)地理位置和現(xiàn)狀見下圖：??

Ｆｉｇ．?３－２?Ｔｈｅ?Ｓｔａｔｕｓ?ｏｆ?Ｔａｎｇｓｈａｎ?Ｊｉｎｇｔａｎｇ?Ｐｏｒｔ??隨著京津冀地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，京唐港港區(qū)規(guī)模迅速擴大，業(yè)務(wù)量快速，２０１７年吞吐量近２．?９億噸，同比增長２３．?６％，是我國北煤南運重要港口之忙的水上運輸是的京唐港區(qū)海域發(fā)生船舶溢油污染的風(fēng)險劇增。同時，轄區(qū)田林立，海上原油的開采和運輸活動也大大增加了海域發(fā)生溢油污染的隱患，??區(qū)船舶溢油污染應(yīng)急反映能力亟待提升。為此，自２００８年起，唐山海事局在山市政府主導(dǎo)下，積極改變轄區(qū)溢油應(yīng)急設(shè)備分散、力量薄弱、無應(yīng)急反應(yīng)隊現(xiàn)狀，整合多方力量，以協(xié)調(diào)碼頭業(yè)主出資為主，在京唐港區(qū)啟動船舶溢油應(yīng)備庫建設(shè)，并于２０１０年建成。船舶溢油設(shè)備庫的建設(shè)為后期碼頭聯(lián)防體的建定了先決條件和良好基礎(chǔ)。船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫外觀見下圖：??

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：2910116