【摘要】：交通運輸行業(yè)是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為基礎(chǔ)的一種產(chǎn)業(yè),亦是我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展賴以實現(xiàn)的基礎(chǔ),人與貨物的空間位移轉(zhuǎn)換程度越高,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度與質(zhì)量越高,促進(jìn)交通運輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展,是保證我國重大經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略得以貫徹實施的先決條件,也是提高人民生活水平的重要途徑。此外,由于我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾鲁B(tài)的局面,建立一種全面的、系統(tǒng)的、現(xiàn)代化的綜合交通運輸體系,是改革我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)的必要手段,也將會極大地促進(jìn)我國邁向全面小康社會的步伐。要構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運輸體系,則必然依賴于綜合交通運輸管理體制的高度科學(xué)化、規(guī)范化以及合理化。所以,在世界政府體制改革的浪潮下,在中國全面發(fā)展建設(shè)綜合交通運輸事業(yè)的大背景下,本文正是基于上述考慮,以陜西省為例,以國內(nèi)外交通運輸行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗作為借鑒,立足于陜西省交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀,探尋陜西省綜合交通運輸管理體制改革的模式。本文首先闡述了研究背景與研究意義,指出在當(dāng)前黨的十九屆三中全會通過《中共中央關(guān)于深化黨和國家機構(gòu)改革的決定》和國務(wù)院要求建立綜合交通運輸體系以及交通運輸部提出改革交通運輸管理體制的大背景下,基于陜西省編制的《陜西省綜合交通運輸“十三五”規(guī)劃》中所提出要構(gòu)建陜西省綜合交通運輸管理體制的要求,探索研究陜西省綜合交通運輸管理體制改革問題。其次明確界定了綜合交通運輸管理體制的相關(guān)概念以及綜合交通運輸管理體制改革所需要的理論基礎(chǔ),總結(jié)了美國、英國、日本三個發(fā)達(dá)國家以及國內(nèi)江蘇省、北京市、深圳市三個主要省市的交通運輸管理體制發(fā)展現(xiàn)狀,并分析其體制特點。再次分別從公路、水路、鐵路、民航以及城市客運和城鄉(xiāng)客運等方面介紹了陜西省交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀,總結(jié)了陜西省省級交通運輸管理體制的特點與存在的問題。最后,在借鑒國外發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗和國內(nèi)主要省市的實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合陜西省交通運輸發(fā)展的特點和現(xiàn)行交通運輸管理體制實際情況,研究提出陜西省綜合交通運輸管理體制改革的總體架構(gòu)與建立綜合交通運輸管理體制改革的指導(dǎo)思想、基本原則、總體目標(biāo)、具體建議和保障措施。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F512.7

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本文編號：2686354