【摘要】：本文旨在研究在當(dāng)前海洋事務(wù)管理體制變化和政府職能轉(zhuǎn)變的背景下,在海事公共服務(wù)領(lǐng)域引入第三部門(mén),推進(jìn)海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)從一元管制到由海事管理機(jī)構(gòu)、航運(yùn)企業(yè)和第三部門(mén)組成的多元化動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò),綜合運(yùn)用政府管制機(jī)制、市場(chǎng)機(jī)制、社會(huì)機(jī)制來(lái)推進(jìn)海事管理的可持續(xù)發(fā)展的過(guò)程,以促進(jìn)海事管理由“全能型”、“人治型”、“管制型”、“效率型”向“有限型”、“法治型”、“效益型”、“服務(wù)型”轉(zhuǎn)變。 本論文共分為五個(gè)部分,第一部分：緒論。主要介紹研究的背景和意義,以及國(guó)內(nèi)外理論發(fā)展和研究的更差,研究的內(nèi)容和方法。第二部分：相關(guān)概念及理論介紹。界定海事公共服務(wù)、第三部門(mén)、海事管理領(lǐng)域第三部門(mén)的基本概念、內(nèi)涵,闡述海事公共服務(wù)領(lǐng)域引入第三部門(mén)的理論基礎(chǔ)與實(shí)踐依據(jù)。第三部分：我國(guó)海事公共服務(wù)領(lǐng)域第三部門(mén)分析,從公共管理理論和第三部門(mén)理論的角度分析了當(dāng)前海事公共服務(wù)領(lǐng)域引入第三部門(mén)的可行性,海事管理機(jī)構(gòu)、第三部門(mén)和航運(yùn)企業(yè)三者的作用機(jī)理,以及引入第三部門(mén)后將存在的不足。第四部分：國(guó)外海事公共服務(wù)領(lǐng)域引入第三部門(mén)經(jīng)驗(yàn)借鑒。通過(guò)分析國(guó)外在相關(guān)海事公共服務(wù)領(lǐng)域引入第三部門(mén)的情況和經(jīng)驗(yàn),為第三部分提出的問(wèn)題提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。第五部分：我國(guó)海事公共服務(wù)領(lǐng)域引入第三部門(mén)的對(duì)策建議。明確海事公共服務(wù)領(lǐng)域引入第三部的相關(guān)原則,以及引入的領(lǐng)域,提出針對(duì)性的解決對(duì)策。
[Abstract]:The purpose of this paper is to study the introduction of the third sector in the field of maritime public service under the background of the current changes in the management system of ocean affairs and the transformation of the functions of the government. The diversified dynamic network composed of shipping enterprises and the third sector, synthetically using government control mechanism, market mechanism and social mechanism to promote the process of sustainable development of maritime management, in order to promote maritime management by "omnipotent", "man rule", "Regulation", "efficiency" to "limited", "rule of law", "benefit", "service". This paper is divided into five parts, the first part: introduction. This paper mainly introduces the background and significance of the research, as well as the theoretical development and the worse research at home and abroad, as well as the contents and methods of the research. The second part: related concepts and theoretical introduction. This paper defines the basic concepts and connotations of maritime public service, the third sector and the third sector of maritime management, and expounds the theoretical basis and practical basis of introducing the third sector into the field of maritime public service. The third part: the analysis of the third sector in the field of maritime public service in China. From the perspective of the theory of public management and the theory of the third sector, the feasibility of introducing the third sector into the field of maritime public service is analyzed. The action mechanism of the third sector and shipping enterprise, and the deficiency after the introduction of the third sector. The fourth part: foreign maritime public service to introduce the third sector experience. By analyzing the situation and experience of introducing the third sector in the field of maritime public service abroad, this paper provides experience for reference to the problems raised in the third part. The fifth part: the countermeasures and suggestions of introducing the third sector in the field of maritime public service in China. This paper clarifies the related principles of the introduction of the third part in the field of maritime public service, and puts forward the corresponding countermeasures.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：D630

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2394331