發(fā)布時間：2021-01-23 04:05

　　提出一種自適應(yīng)柱狀氣膜密封,構(gòu)建氣膜-密封環(huán)為研究對象,考慮了偏心間隙發(fā)散問題,并定義Rayleigh臺階對氣膜周期的突變性,建立了氣膜雷諾方程和膜厚變化函數(shù)關(guān)系式的動力潤滑數(shù)值模型,獲得了摩擦副氣膜潤滑特性,研究結(jié)果表明:氣膜力隨轉(zhuǎn)速和壓力升高而增加,泄漏量隨壓力升高而增加但是隨轉(zhuǎn)速增加而下降,說明密封內(nèi)部壓力流占主導(dǎo)地位。隨后,利用曲面槽型雕刻技術(shù),結(jié)合高速試驗(yàn)臺對密封進(jìn)行測試,結(jié)果表明:理論計算模型與試驗(yàn)結(jié)果吻合度較高,斜槽區(qū)域存在更多擦痕與磨損,說明斜槽浮動性弱于直列槽;但斜槽的切向流動小于直列槽,導(dǎo)致斜槽泄漏量小于直列槽。該研究成果為自適應(yīng)柱狀氣膜密封的氣體流動規(guī)律和應(yīng)用提供了理論基礎(chǔ)。 

【文章來源】：化工學(xué)報. 2020,71(S1)北大核心

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

自適應(yīng)柱狀氣膜密封的結(jié)構(gòu)示意圖

直列槽氣膜壓力分布

1 表面擦痕圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]干氣密封螺旋槽衍生結(jié)構(gòu)演變規(guī)律與工況適用性[J]. 江錦波,陳源,徐奇超,李紀(jì)云,彭旭東.  摩擦學(xué)學(xué)報. 2018(03)
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[3]基于多元線性回歸的柱面氣膜密封跑道優(yōu)化設(shè)計[J]. 趙亞飛,李曉明.  燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究. 2014(04)
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[5]單環(huán)圓周密封裝置設(shè)計和應(yīng)用研究[J]. 王偉,趙宗堅,張振生.  航空發(fā)動機(jī). 2009(04)

博士論文
[1]新型浮動式柱面微槽氣膜密封的動力潤滑特性研究[D]. 陸俊杰.蘭州理工大學(xué) 2018



本文編號：2994513