本文選題：中巴公路　切入點：泥石流　出處：《合肥工業(yè)大學學報(自然科學版)》2017年06期

【摘要】：為解決中巴公路沿線泥石流危險性難以界定的問題,文章采用灰色關聯(lián)法確定評價因子權重,構建灰色定權聚類模型。研究結果表明:屬于輕度危險的只有1條溝谷,占5.88%,這說明該地區(qū)大部分泥石流溝谷危險度都較高;雖然有些泥石流溝谷隸屬同等危險級別,但是危險性傾向并不一致,有的傾向于更高級別的危險等級,有的則傾向于更低級別的危險等級;采用灰色定權聚類模型對泥石流危險性進行評價可以更有效地解決泥石流溝谷危險性難以界定的問題。研究成果對保障中巴公路的暢通具有一定意義。
[Abstract]:In order to solve the problem that it is difficult to define the risk of debris flow along the highway between China and Pakistan, the grey correlation method is used to determine the weight of evaluation factors and the grey weight clustering model is constructed.The results show that only one valley (5.88%) is slightly dangerous, which indicates that most debris flow gullies in this area are of high risk. Although some debris flow gullies belong to the same risk level, the risk tendency is not uniform.Some tend to a higher level of risk, others tend to a lower level of risk, the grey weight clustering model to evaluate the risk of debris flow can more effectively solve the problem of debris flow gully risk difficult to define.The research results have certain significance to ensure the smooth running of CMB highway.
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學土木與水利工程學院;新疆維吾爾自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設計研究院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51378168) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金資助項目(2012HGZY0024)
【分類號】：P642.23

【參考文獻】

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本文編號：1721799