本文關(guān)鍵詞：空降空投中的氣囊緩沖包裝技術(shù)

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【摘要】：目的對(duì)目前緩沖著陸氣囊的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行總結(jié)分析,對(duì)重裝空投氣囊著陸緩沖系統(tǒng)的性能進(jìn)行評(píng)估。方法通過建立某重型裝備氣囊緩沖系統(tǒng)的LS-DYNA有限元模型,對(duì)該模型進(jìn)行緩沖仿真計(jì)算,對(duì)著陸裝備的速度歷程和加速度歷程進(jìn)行分析。結(jié)果在重力加速度作用下,0.15 s時(shí)間內(nèi),仿真模型從4.8 m/s加速到觸地速度為5.4 m/s;在氣囊緩沖作用下加速度減為0時(shí),繼續(xù)加速到速度最大值,之后模型在反向加速度作用下急劇減速后產(chǎn)生反向速度,經(jīng)過幾次波動(dòng)后最終速度基本為0,即著陸成功。結(jié)論仿真模型的速度和加速度的變化情況等都滿足氣囊安全著陸應(yīng)有的規(guī)律,體現(xiàn)了仿真的可行性。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)飛行器先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】：TB485.1
【正文快照】： 軍事實(shí)力乃衡量一個(gè)國(guó)家是否強(qiáng)大的重要標(biāo)志,隨著全球各國(guó)軍事化實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)的較量愈演愈烈,我國(guó)急需對(duì)軍事空降作戰(zhàn)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行大量研究,增強(qiáng)我國(guó)的現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)力。在軍事作戰(zhàn)中,食品、醫(yī)藥品、生活用品的及時(shí)運(yùn)輸補(bǔ)給是非常重要的,作戰(zhàn)戰(zhàn)車、坦克和作戰(zhàn)士兵的準(zhǔn)確空降空投

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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3 莊成三;凌謙;王培強(qiáng);;面向?qū)ο蟮臄?shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)——Obase的三級(jí)緩沖技術(shù)[A];第十一屆全國(guó)數(shù)據(jù)庫學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1993年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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本文編號(hào)：1161874