在實(shí)際的大型工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃中,為了保證項(xiàng)目按時(shí)竣工,任務(wù)估時(shí)中都會(huì)加入大量的安全時(shí)間,但是仍會(huì)出現(xiàn)項(xiàng)目超期的現(xiàn)象,為了改善這一現(xiàn)象,本文提出了關(guān)鍵鏈管理方法。關(guān)鍵鏈管理方法在傳統(tǒng)的項(xiàng)目進(jìn)度管理方法的基礎(chǔ)上,消除了大量的任務(wù)安全時(shí)間、設(shè)置了緩沖區(qū)、并且通過對(duì)緩沖區(qū)進(jìn)行監(jiān)督管理來確保在大量減少任務(wù)安全時(shí)間的基礎(chǔ)上項(xiàng)目仍能順利完工。通過對(duì)大量的資料查閱和工程實(shí)例研究,本文研究了在大型工程項(xiàng)目進(jìn)度管理中傳統(tǒng)的項(xiàng)目進(jìn)度管理方法所體現(xiàn)的不足,從而提出了關(guān)鍵鏈管理方法,對(duì)關(guān)鍵鏈管理方法的基本理論、假設(shè)、實(shí)施步驟進(jìn)行了梳理和研究,并且通過對(duì)關(guān)鍵鏈管理方法和傳統(tǒng)的項(xiàng)目進(jìn)度管理方法進(jìn)行分析對(duì)比研究,體現(xiàn)了將關(guān)鍵鏈管理方法應(yīng)用到大型工程項(xiàng)目進(jìn)度管理中的優(yōu)越性。從大型工程項(xiàng)目實(shí)際出發(fā),對(duì)具體工程項(xiàng)目任務(wù)重新估時(shí),由重新估算的任務(wù)時(shí)間減去原有的任務(wù)時(shí)間,得到需要消除的任務(wù)安全時(shí)間,使得任務(wù)安全時(shí)間的計(jì)算方法更加合理,通過對(duì)工程項(xiàng)目任務(wù)的時(shí)間參數(shù)計(jì)算,得到任務(wù)的各個(gè)時(shí)間參數(shù),由關(guān)鍵路線法的原理得到工程項(xiàng)目最長(zhǎng)的一條鏈,識(shí)別項(xiàng)目的關(guān)鍵鏈,對(duì)傳統(tǒng)的緩沖區(qū)大小的計(jì)算方法進(jìn)行了分析研究,在跟方差法的基礎(chǔ)上又考慮了任務(wù)...

【文章頁(yè)數(shù)】：63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 關(guān)鍵鏈管理方法的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 研究現(xiàn)狀評(píng)述
    1.3 研究?jī)?nèi)容與方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究思路及框架
    1.5 創(chuàng)新點(diǎn)、難點(diǎn)及不足之處
第2章 傳統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)度管理方法與關(guān)鍵鏈管理方法比較研究
    2.1 傳統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)度管理方法
        2.1.1 甘特圖
        2.1.2 關(guān)鍵路線法(CPM)
        2.1.3 計(jì)劃評(píng)審技術(shù)(PERT)
    2.2 傳統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)度管理方法的問題分析
        2.2.1 傳統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)度管理方法存在的問題
        2.2.2 傳統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)度管理方法存在問題的原因分析
    2.3 關(guān)鍵鏈管理方法
        2.3.1 關(guān)鍵鏈管理方法的基本理論
        2.3.2 關(guān)鍵鏈管理方法的基本假設(shè)
        2.3.3 關(guān)鍵鏈管理方法的實(shí)施步驟
    2.4 關(guān)鍵鏈管理方法與傳統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)度管理方法的比較
    2.5 本章小結(jié)
第3章 關(guān)鍵鏈進(jìn)度管理模型的建立
    3.1 大型工程項(xiàng)目任務(wù)時(shí)間的分析研究
        3.1.1 大型工程項(xiàng)目任務(wù)時(shí)間的不確定性分析
        3.1.2 大型工程項(xiàng)目任務(wù)安全時(shí)間研究
        3.1.3 大型工程項(xiàng)目任務(wù)安全時(shí)間消除研究
    3.2 關(guān)鍵鏈的識(shí)別
    3.3 關(guān)鍵鏈緩沖區(qū)分析研究
        3.3.1 緩沖區(qū)的類型
        3.3.2 傳統(tǒng)緩沖區(qū)大小的計(jì)算方法
        3.3.3 考慮不確定性因素的緩沖區(qū)大小計(jì)算方法
        3.3.4 緩沖區(qū)監(jiān)控管理
    3.4 本章小結(jié)
第4章 案例分析
    4.1 鄭州市民文化服務(wù)區(qū)地下交通工程土建施工A合同段工程概況
        4.1.1 線路概況
        4.1.2 工程設(shè)計(jì)概況
        4.1.3 工程特征
        4.1.4 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析
    4.2 鄭州市民文化服務(wù)區(qū)地下交通工程土建施工A合同段元通大道站施工部署及傳統(tǒng)計(jì)劃進(jìn)度編制
    4.3 基于關(guān)鍵鏈的元通大道站進(jìn)度管理研究
        4.3.1 任務(wù)時(shí)間估計(jì)
        4.3.2 關(guān)鍵鏈識(shí)別
        4.3.3 緩沖區(qū)設(shè)置
        4.3.4 緩沖區(qū)的管理控制
    4.4 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝



本文編號(hào)：3744481