隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及,互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)正逐步滲透到人民群眾衣食住行等生活基礎(chǔ)的方方面面。傳統(tǒng)交通企業(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),開(kāi)發(fā)出適用于自身業(yè)務(wù)和企業(yè)發(fā)展移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)交通出行服務(wù)平臺(tái)已是刻不容緩。但是,對(duì)于傳統(tǒng)交通企業(yè)而言,開(kāi)發(fā)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品無(wú)疑是重大的跨界經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,且國(guó)內(nèi)交通互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)還處于初級(jí)階段,幾乎沒(méi)有一家傳統(tǒng)交通企業(yè)具有成熟的開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。況且,傳統(tǒng)交通企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)化企業(yè)體制存在較大差異,傳統(tǒng)交通企業(yè)能否善用自身優(yōu)勢(shì)、摸索出一條適合企業(yè)自身、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)之路,將是其在未來(lái)移動(dòng)出行市場(chǎng)繼續(xù)生存的關(guān)鍵要素,這將有賴(lài)于一套完整的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理框架體系的保障。本文以傳統(tǒng)道路交通企業(yè)G公司為例,概要闡述了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)在平臺(tái)建設(shè)、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、政策環(huán)境等方面的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理框架。本文主要通過(guò)理論與實(shí)際相結(jié)合、定量與定性分析相結(jié)合等方法,運(yùn)用項(xiàng)目管理概論、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、項(xiàng)目評(píng)估理論與實(shí)務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)管理等理論知識(shí),采用德?tīng)柗品ā㈩^腦風(fēng)暴法、專(zhuān)家評(píng)分、模糊綜合評(píng)價(jià)等方法,為論文的研究奠定可靠的資料數(shù)據(jù)基礎(chǔ),運(yùn)用相關(guān)管理理論和方法,分別從政策、技術(shù)、市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)等五個(gè)方面風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)G公司建設(shè)道... 

【文章頁(yè)數(shù)】：71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究的目的和意義
    1.3 研究方法
    1.4 論文研究的主要內(nèi)容
第二章 文獻(xiàn)綜述
    2.1 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)交通出行平臺(tái)項(xiàng)目的概念特點(diǎn)及作用
        2.1.1 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)交通出行平臺(tái)項(xiàng)目的概念
        2.1.2 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)交通出行平臺(tái)的特點(diǎn)
        2.1.3 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)的作用
    2.2 風(fēng)險(xiǎn)管理的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        2.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        2.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    2.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程
        2.3.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
        2.3.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
        2.3.3 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
        2.3.4 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
第三章 G公司簡(jiǎn)介及項(xiàng)目概況
    3.1 G公司簡(jiǎn)介
    3.2 G公司交通出行網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)的項(xiàng)目概況
        3.2.1 項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃
        3.2.2 項(xiàng)目成本效益分析
    3.3 本章小結(jié)
第四章 G公司交通出行網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
    4.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別方法的確定
    4.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別
        4.2.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
        4.2.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
        4.2.3 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
        4.2.4 運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
        4.2.5 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
    4.3 本章小結(jié)
第五章 G公司交通出行網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
    5.1 確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法
        5.1.1 建立項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)模糊層次評(píng)價(jià)模型
        5.1.2 建立判斷準(zhǔn)則矩陣
    5.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與分析
        5.2.1 建立模糊層次評(píng)價(jià)指標(biāo)集和評(píng)語(yǔ)集
        5.2.2 建立風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)判矩陣
        5.2.3 確定風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重分配
        5.2.4 模糊層次分析及綜合評(píng)價(jià)
        5.2.5 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)
    5.3 本章小結(jié)
第六章 項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策與監(jiān)控措施
    6.1 風(fēng)險(xiǎn)管理的應(yīng)對(duì)措施
        6.1.1 引入生態(tài)發(fā)展機(jī)制為拓展多元出行服務(wù)
        6.1.2 應(yīng)用敏捷開(kāi)發(fā)為項(xiàng)目提供技術(shù)支撐保障
        6.1.3 有效的政策溝通與公關(guān)支持機(jī)制
        6.1.4 完善的安全管理機(jī)制
        6.1.5 合理的投資回收措施
    6.2 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控機(jī)制
        6.2.1 建設(shè)信息化管理系統(tǒng)
        6.2.2 應(yīng)用第三方認(rèn)證
    6.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別收集表
附錄2 風(fēng)險(xiǎn)因素專(zhuān)家意見(jiàn)收集表
附錄3 風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重分配對(duì)比表


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]風(fēng)險(xiǎn)管理框架下“互聯(lián)網(wǎng)+”上市公司內(nèi)部控制有效性評(píng)價(jià)[J]. 張玉蘭,張路瑤,王園園.  財(cái)會(huì)月刊. 2017(15)
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[3]互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)模式與傳統(tǒng)企業(yè)再造[J]. 陳超,陳擁軍.  科技進(jìn)步與對(duì)策. 2016(06)
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[5]國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的調(diào)查研究[J]. 趙昌文,許召元.  管理世界. 2013(04)
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[10]項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)[J]. 王要武 ,李晨洋.  企業(yè)管理. 2005(08)

博士論文
[1]IT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論與方法研究[D]. 方德英.天津大學(xué) 2003

碩士論文
[1]12580移動(dòng)官網(wǎng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理[D]. 周刊.北京郵電大學(xué) 2012
[2]移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)及其風(fēng)險(xiǎn)管理[D]. 黃濤.北京郵電大學(xué) 2009
[3]軟件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的研究[D]. 焦鵬.北京工業(yè)大學(xué) 2003



本文編號(hào)：3695526