本文關(guān)鍵詞：錨桿長度與邊坡坡率對最優(yōu)錨固角的影響

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【摘要】：最優(yōu)錨固角是錨固工程設(shè)計中的重要參數(shù),為了探討錨桿長度和邊坡坡率對于錨桿最優(yōu)錨固角的影響,采用FLAC3D數(shù)值方法,建立邊坡模型,通過數(shù)值計算發(fā)現(xiàn)錨桿長度和邊坡坡率對最優(yōu)錨固角影響較大,研究結(jié)果表明:1邊坡安全系數(shù)隨錨桿長度的增大呈現(xiàn)先增大后基本保持不變的趨勢,存在有效錨固長度,錨桿傾角越大對應(yīng)的有效錨固長度越小。2邊坡安全系數(shù)隨錨桿傾角的增大呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢,存在最優(yōu)錨固角;并且最優(yōu)錨固角隨錨桿長度的增大而線性減小。3當(dāng)錨桿傾角未達(dá)到最優(yōu)錨固角之前,邊坡坡率對安全系數(shù)影響較小,而當(dāng)錨桿傾角達(dá)到或者超過最優(yōu)錨固角,邊坡坡率的影響逐漸顯現(xiàn),并且坡率越大所對應(yīng)的最優(yōu)錨固角也越大。
【作者單位】： 中南大學(xué)資源與安全工程學(xué)院;山西省交通科學(xué)研究院黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室;西部災(zāi)害與環(huán)境力學(xué)教育部重點實驗室(蘭州大學(xué));
【關(guān)鍵詞】： 數(shù)值分析 安全系數(shù) 錨固角 錨桿長度 邊坡坡率
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51304240) 黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室開放基金項目(KLTLR-Y13-14) 西部災(zāi)害與環(huán)境力學(xué)教育部重點實驗室開放基金項目(201201)
【分類號】：TU476
【正文快照】： Maintenance Technology in Loess Region,Shanxi Transportation Research Institute,Taiyuan 030006,China;3.Key Laboratory of Mechanicson Disaster and Environment in Western China(Lanzhou University),Ministry of Education,Lanzhou 730000,China)0引言近些年來邊

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 林杭;曹平;;錨桿長度對邊坡穩(wěn)定性影響的數(shù)值分析[J];巖土工程學(xué)報;2009年03期

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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本文編號：976678