發(fā)布時間：2017-09-22 03:39

  本文關(guān)鍵詞：基于全站儀自由設(shè)站的高填方機場邊坡變形監(jiān)測方法

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【摘要】：分析了高填方機場邊坡變形監(jiān)測傳統(tǒng)方法的不足,創(chuàng)造性地提出了應(yīng)用單臺全站儀的自由設(shè)站變形監(jiān)測方法,并提出了基于光束法平差的多測站觀測值統(tǒng)一解算的數(shù)據(jù)處理方法,在實際工程中與GPS方法進行了比對,論證了該方法的正確性和優(yōu)越性,為今后解決類似工程問題提供了成功的經(jīng)驗。
【作者單位】： 空軍工程設(shè)計研究局;中建工業(yè)設(shè)備安裝有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 高填方機場 高邊坡 變形監(jiān)測 全站儀 自由設(shè)站 數(shù)據(jù)處理 光束法平差
【分類號】：TU753
【正文快照】： 一、概述由于航空事業(yè)的發(fā)展,空中資源越來越緊張,勢必導致機場選址一定程度上由空中資源決定;由于國家土地緊控政策,勢必導致機場建設(shè)于山區(qū)或海邊。山區(qū)高填方地基修建機場,由于山區(qū)地形波狀起伏、丘川間錯、溝谷縱橫,必然要削山填壑,就地進行土石方平衡,這樣必然會造成地基

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本文編號：898609