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我國(guó)中部中等城市職住分離的空間差異及其影響因素——以漯河市為例

發(fā)布時(shí)間:2017-09-21 06:27

  本文關(guān)鍵詞:我國(guó)中部中等城市職住分離的空間差異及其影響因素——以漯河市為例


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【摘要】:以河南省漯河市為實(shí)證研究對(duì)象,基于3937份居民出行調(diào)查數(shù)據(jù),利用GIS和多元回歸模型,系統(tǒng)分析了城市居民職住分離的空間分異特征及其影響因素。研究發(fā)現(xiàn),漯河市居民的平均職住距離為5.9km,通勤距離在5.9km以上的樣本比例高達(dá)47.32%,職住分離現(xiàn)象比較嚴(yán)重;同時(shí),從居住地的角度可以發(fā)現(xiàn),居民的職住分離現(xiàn)象在交通小區(qū)的尺度上存在著明顯的空間分異:中心城區(qū)的職住分離情況明顯好于郊區(qū),就業(yè)主導(dǎo)型小區(qū)明顯好于居住主導(dǎo)型小區(qū);多元回歸分析結(jié)果表明,年齡、職業(yè)、收入、家庭人口數(shù)等居民社會(huì)經(jīng)濟(jì)屬性以及居住地的交通小區(qū)類(lèi)型都是產(chǎn)生職住分離的影響因素,其中小區(qū)類(lèi)型是非常顯著的影響因子,居住主導(dǎo)型小區(qū)職住分離程度最大,就業(yè)主導(dǎo)型小區(qū)職住分離程度最小。
【作者單位】: 復(fù)旦大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程系;復(fù)旦大學(xué)城市規(guī)劃與發(fā)展研究中心;
【關(guān)鍵詞】職住分離 空間差異性 交通小區(qū) 漯河市
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51378127)
【分類(lèi)號(hào)】:TU984.113
【正文快照】: 0引言就業(yè)和居住是城市居民的主要日常活動(dòng),對(duì)職住關(guān)系的研究和探索是全面了解城市發(fā)展的核心內(nèi)容。近年來(lái),由于土地有償使用制度的建立[1]、福利住房制度的解體[2,3]、城市居住空間的郊區(qū)化[4]等一系列原因,導(dǎo)致職住分離現(xiàn)象在各個(gè)城市出現(xiàn)。因此,職住分離問(wèn)題日益成為城市規(guī)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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8 王德起;許菲菲;;基于問(wèn)卷調(diào)查的北京市居民通勤狀況分析[J];城市發(fā)展研究;2010年12期

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 王朝紅;城市住區(qū)可持續(xù)發(fā)展的理論與評(píng)價(jià)[D];天津大學(xué);2010年

3 張蔚;國(guó)外生態(tài)村歷史演進(jìn)與整體設(shè)計(jì)研究[D];天津大學(xué);2011年

4 岳曉鵬;基于生物區(qū)域觀(guān)的國(guó)外生態(tài)村發(fā)展模式研究[D];天津大學(xué);2011年

5 雷寰;北京市郊區(qū)城市化進(jìn)程中失地農(nóng)民利益問(wèn)題研究[D];中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué);2005年

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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3 孟曉晨;吳靜;沈凡卜;;職住平衡的研究回顧及觀(guān)點(diǎn)綜述[J];城市發(fā)展研究;2009年06期

4 鄭思齊;曹洋;;居住與就業(yè)空間關(guān)系的決定機(jī)理和影響因素——對(duì)北京市通勤時(shí)間和通勤流量的實(shí)證研究[J];城市發(fā)展研究;2009年06期

5 劉志林;張艷;柴彥威;;中國(guó)大城市職住分離現(xiàn)象及其特征——以北京市為例[J];城市發(fā)展研究;2009年09期

6 谷一楨;鄭思齊;曹洋;;北京市就業(yè)中心的識(shí)別:實(shí)證方法及應(yīng)用[J];城市發(fā)展研究;2009年09期

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10 馮健,周一星,王曉光,陳揚(yáng);1990年代北京郊區(qū)化的最新發(fā)展趨勢(shì)及其對(duì)策[J];城市規(guī)劃;2004年03期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 季玨;高曉路;張超;;基于公共交通可達(dá)性的北京城市空間結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)[A];中國(guó)地理學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2007年

【相似文獻(xiàn)】

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1 戴炳奎;胡驥;;區(qū)域交通小區(qū)的雙層劃分方法研究[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2010年11期

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3 劉云芳;利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析交通問(wèn)題[D];華中師范大學(xué);2012年

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5 劉敏;基于城鄉(xiāng)一體化的交通需求分析研究[D];西南交通大學(xué);2008年

6 張玉軍;貴陽(yáng)市道路網(wǎng)交叉口流量反推研究[D];大連海事大學(xué);2010年



本文編號(hào):892912

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