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淺析鐵路遺產(chǎn)保護(hù)

發(fā)布時(shí)間:2017-09-16 20:16

  本文關(guān)鍵詞:淺析鐵路遺產(chǎn)保護(hù)


  更多相關(guān)文章: 鐵路遺產(chǎn) 工業(yè)遺產(chǎn) 保護(hù)


【摘要】:鐵路遺產(chǎn)是一種特殊的遺產(chǎn)類型。鐵路遺產(chǎn)因其特有的空間特性和復(fù)雜的遺產(chǎn)構(gòu)成要素,使其保護(hù)具有多元化、多學(xué)科的特征。通過詳細(xì)地論述國內(nèi)外鐵路遺產(chǎn)相關(guān)理論的發(fā)展歷程和實(shí)際的保護(hù)案例,指出我國鐵路遺產(chǎn)保護(hù)工作亟需更廣泛的理論研究和深入的實(shí)踐探索,才能真正地保護(hù)鐵路遺產(chǎn)。
【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院;西南交通大學(xué)建筑學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】鐵路遺產(chǎn) 工業(yè)遺產(chǎn) 保護(hù)
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助,項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)51408508
【分類號(hào)】:U29;TU984.114;K868
【正文快照】: 陳易,同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授,博士生導(dǎo)師。信號(hào)箱和其他技術(shù)設(shè)備;可移動(dòng)文物如掛鐘、長凳、標(biāo)示等等[2]。此外,鐵路遺產(chǎn)還包括鐵路沿線的山巒等自然景觀以及村鎮(zhèn)等人文景觀(表1)。時(shí)至今日,關(guān)于鐵路遺產(chǎn)本身的概念學(xué)術(shù)界還尚未進(jìn)行充分的論證和明確的界定[3]。2國內(nèi)

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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【相似文獻(xiàn)】

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3 于子橋;沈浦娜;;坦桑尼亞-贊比亞鐵路——中國對(duì)非經(jīng)濟(jì)援助個(gè)案研究[A];北大非洲研究叢書——中國與非洲[C];2000年

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5 財(cái)經(jīng)評(píng)論員 楊國英;鐵路行政職能轉(zhuǎn)變應(yīng)納入社會(huì)監(jiān)督體系[N];東方早報(bào);2013年

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8 實(shí)習(xí)生 張麗娜;7·23動(dòng)車事故[N];中國企業(yè)報(bào);2011年

9 本報(bào)記者 易發(fā)俊 葉明堂;速度,意味著什么?[N];人民鐵道;2007年

10 記者 韋夏怡;軌道交通建設(shè)迎來投資黃金期[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2011年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 肖興志;中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制新論[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2003年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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5 侯衛(wèi)軍;天津市鐵路集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];天津大學(xué);2003年

6 曹磊;關(guān)于中國鐵路人力資源能力建設(shè)的分析與思考[D];武漢大學(xué);2004年

7 毛葉;我國鐵路行業(yè)壟斷改革研究[D];湖南大學(xué);2009年

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9 梁芳;中國鐵路項(xiàng)目投資主體分析及其對(duì)投資決策的影響[D];西南交通大學(xué);2010年

10 郝緒躍;財(cái)務(wù)危機(jī)下我國鐵路業(yè)改革路徑及管制體系[D];浙江工商大學(xué);2013年



本文編號(hào):865189

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