城市地下停車聯(lián)系通道設(shè)計(jì)探討
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【摘要】:建設(shè)地下停車聯(lián)系通道對(duì)整合城市地下停車資源、改善區(qū)域地面行車環(huán)境具有明顯效果,但國(guó)內(nèi)暫未制定相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其推廣。通過(guò)分析城市地下停車聯(lián)系通道的特點(diǎn),從設(shè)計(jì)車速、通道高度、通風(fēng)方式、人員疏散方式、行車安全措施等方面出發(fā),探討此類地下通道的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及標(biāo)準(zhǔn),可為以后類似工程做一參考。
【作者單位】: 中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 地下停車聯(lián)系通道 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 車速 通風(fēng) 行車安全
【分類號(hào)】:TU921
【正文快照】: 1引言隨著國(guó)內(nèi)城市化發(fā)展,機(jī)動(dòng)車保留量迅速增長(zhǎng),停車難問(wèn)題日益嚴(yán)重,修建大型地下停車場(chǎng)已成為大中城市緩解城市中心區(qū)停車壓力的重要舉措。然而,由于區(qū)域內(nèi)各地塊聚集人流量的吸引力差異較大,容易出現(xiàn)地下停車資源利用不均的情況,而車輛在地面兜圈找車位又容易造成區(qū)域內(nèi)人
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,本文編號(hào):786197
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