發(fā)布時(shí)間：2017-08-31 09:36

  本文關(guān)鍵詞：城市客運(yùn)交通樞紐平行系統(tǒng)體系研究

  更多相關(guān)文章： 城市客運(yùn)交通樞紐 人工交通樞紐系統(tǒng) ACP方法 平行控制與管理

【摘要】：城市客運(yùn)交通樞紐系統(tǒng)是一個(gè)典型的復(fù)雜巨系統(tǒng),傳統(tǒng)的管理方法難以形成具有動(dòng)態(tài)適應(yīng)能力的有效解決方案.運(yùn)用復(fù)雜系統(tǒng)研究中的ACP(人工系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)、平行執(zhí)行)方法,首次給出城市客運(yùn)交通樞紐平行控制與管理系統(tǒng)研究框架.以該框架為基礎(chǔ),首先,分析了人工交通樞紐系統(tǒng)中模型的構(gòu)成及支撐條件;進(jìn)而對(duì)人工交通樞紐系統(tǒng)計(jì)算實(shí)驗(yàn)中涉及的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)闡述;最后,對(duì)人工交通樞紐系統(tǒng)平行執(zhí)行內(nèi)容進(jìn)行了說明.該體系框架的提出,對(duì)于城市客運(yùn)交通樞紐管控水平的提高具有重要指導(dǎo)意義.
【作者單位】： 北方工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;北方工業(yè)大學(xué)城市道路交通智能控制技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 城市客運(yùn)交通樞紐 人工交通樞紐系統(tǒng) ACP方法 平行控制與管理
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)(2012AA112401) 國(guó)家自然科學(xué)基金(61374191)資助~~
【分類號(hào)】：TU984.191
【正文快照】： 引用格式劉小明,李正熙.城市客運(yùn)交通樞紐平行系統(tǒng)體系研究.自動(dòng)化學(xué)報(bào),2014,40(12):2756-2765Parallel Systems for Urban Passenger Transport HubLIU Xiao-Ming1,2隨著鐵路、地鐵、公共汽車、私家車等各種交通工具的出現(xiàn),為解決乘客在不同交通方式之間換乘的綜合客運(yùn)交通樞

【參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：764832