為了探究土工格柵對(duì)黃土干縮裂隙的抑制作用及其在黃土路基中的工程作用,分別在不同蒸發(fā)溫度、不同試樣厚度試驗(yàn)條件下,對(duì)有、無格柵的黃土試樣表面裂隙發(fā)展演化特征進(jìn)行定性描述和定量分析。結(jié)果表明:土工格柵對(duì)水分蒸發(fā)過程中裂隙的抑制作用明顯;黃土干縮裂隙的發(fā)生和發(fā)展可分為3個(gè)階段,即形成階段、加速階段和穩(wěn)定階段;黃土在干縮過程中裂隙數(shù)量與裂隙節(jié)點(diǎn)的比值C-反映了裂隙的貫通程度,該值越小說明裂隙貫通程度越強(qiáng)。土工格柵對(duì)干縮裂隙的貫通抑制作用明顯,且可有效減緩裂隙發(fā)展速度,擴(kuò)散土體內(nèi)部干縮應(yīng)力,這對(duì)于黃土地區(qū)的路基干縮裂隙治理提供了一種新的思路。 

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【文章目錄】：
1 研究背景
2 試驗(yàn)材料與試驗(yàn)方案
    2.1 試驗(yàn)材料
    2.2 試驗(yàn)方案
3 結(jié)果與分析
    3.1 含水率及水分蒸發(fā)速率變化
    3.2 干縮裂隙圖像分析
        3.2.1 土工格柵抑制干縮裂隙分析
        3.2.2 黃土試樣裂隙發(fā)展
        3.2.3 裂隙節(jié)點(diǎn)數(shù)和裂隙條數(shù)
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]土工格柵在拓寬公路中加固效果及其應(yīng)用技術(shù)研究[D]. 孫潤(rùn)生.山東大學(xué) 2018



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