假定滑面正應(yīng)力分布為含有待定參數(shù)的修正函數(shù)。根據(jù)爆破地震動(dòng)荷載作用下邊坡的力和力矩平衡方程,推導(dǎo)出爆破地震動(dòng)荷載方向及強(qiáng)度與邊坡安全系數(shù)的關(guān)系,并通過(guò)工程實(shí)例驗(yàn)證計(jì)算方法的可行性。研究結(jié)果表明:相同荷載強(qiáng)度下,爆破地震動(dòng)荷載最危險(xiǎn)作用方向?yàn)?80°,此方向邊坡安全系數(shù)最小;當(dāng)爆破地震動(dòng)荷載方向與水平軸正方向夾角為0°～180°時(shí),邊坡安全系數(shù)逐漸減小;當(dāng)爆破地震動(dòng)荷載方向與水平軸正方向夾角為180°～360°時(shí),邊坡安全系數(shù)逐漸增大;當(dāng)爆破地震動(dòng)荷載方向與水平軸正方向夾角為0°～90°或270°～360°時(shí),隨著爆破地震動(dòng)強(qiáng)度的增加,安全系數(shù)逐漸增加;當(dāng)爆破地震動(dòng)荷載方向與水平軸正方向夾角為90°～270°時(shí),隨著爆破地震動(dòng)強(qiáng)度的增加,安全系數(shù)逐漸減小。 

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【文章目錄】：
1 基本假設(shè)與平衡方程
2 邊坡滑面正應(yīng)力修正
3 安全系數(shù)的求解
4 工程算例分析
5 結(jié) 論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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