為了進(jìn)一步完善碳纖維增強(qiáng)聚合物-鋼管混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有理論成果,對軸向荷載作用下碳纖維外部環(huán)向約束鋼管混凝土柱的穩(wěn)定性展開了理論和試驗研究。通過對24根利用不同厚度碳纖維布增強(qiáng)的不同長徑比的鋼管混凝土柱進(jìn)行軸壓試驗,分析新型構(gòu)件穩(wěn)定性的影響因素和影響規(guī)律。結(jié)果表明:極限承載力和側(cè)向撓度與柱的長徑比之間存在主要的聯(lián)系,長徑比較大的試件屬于明顯的失穩(wěn)破壞。此外,在試驗結(jié)果的基礎(chǔ)上,應(yīng)用改進(jìn)的歐拉公式進(jìn)行了一系列估算臨界荷載的公式推導(dǎo),建立了碳纖維增強(qiáng)聚合物-鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性計算式。 

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 CFRP增強(qiáng)鋼管混凝土結(jié)構(gòu)研究現(xiàn)狀
2 靜力試驗研究
    2.1 試驗設(shè)計
    2.2 試件制作
    2.3 加載裝置及儀表布置
    2.4 失效過程
    2.5 試驗結(jié)果與分析
3 臨界承載力理論計算式推導(dǎo)
    3.1“短柱”極限承載力分析
    3.2“長柱”和“中長柱”的極限承載力分析
        3.2.1復(fù)合結(jié)構(gòu)的有效模量
        3.2.2臨界應(yīng)力
        3.2.3結(jié)果分析
4 結(jié)論



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