提出一種新型抗拉裝置以解決高烈度區(qū)高層隔震結(jié)構(gòu)支座拉應(yīng)力超限問題�；谠撗b置的力學試驗數(shù)據(jù)推導(dǎo)出簡化模型,采用ETABS2015有限元軟件的多段線彈性連接單元對抗拉裝置進行模擬;對一棟高寬比為4.1的高層框剪結(jié)構(gòu)進行隔震設(shè)計,在穿越隔震層的電梯井下布置抗拉裝置,并與未采用抗拉裝置的模型進行時程分析對比。分析結(jié)果表明:多段線彈性連接單元可真實模擬抗拉裝置拉壓狀態(tài)下的力學特性,采用該裝置可減小隔震結(jié)構(gòu)支座拉應(yīng)力,解決了高層隔震項目中隔震支座拉應(yīng)力超限的問題。 

【文章來源】：工程抗震與加固改造. 2020,42(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

抗拉裝置構(gòu)造

以2#試件為例，抗拉裝置的荷載-位移曲線以及30周疲勞曲線見圖2、圖3所示。由圖2、圖3可知:裝置在極限拉伸荷載作用下未發(fā)生明顯剛度退化現(xiàn)象，各構(gòu)件處于彈性狀態(tài)。當荷載達到2800k N時，試件斷裂;在設(shè)計荷載2000k N下進行30圈疲勞試驗，滯回曲線飽滿，無明顯衰退現(xiàn)象，抗拉裝置未發(fā)生斷裂破壞。圖3 抗拉裝置疲勞曲線

抗拉裝置疲勞曲線

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：2993214