大直徑圓鋼管混凝土截面溫度場分布的試驗(yàn)研究
發(fā)布時(shí)間:2020-12-26 02:57
為了研究溫變對大直徑圓鋼管混凝土構(gòu)件截面溫度場分布的影響,分別在室外環(huán)境和人工氣候模擬試驗(yàn)箱內(nèi)進(jìn)行了溫變試驗(yàn),測得不同溫變條件下鋼管混凝土試件和素混凝土對照試件的溫度場。試驗(yàn)結(jié)果表明:鋼管混凝土試件和素混凝土對照試件溫度場變化規(guī)律基本一致,無日照作用時(shí)截面溫度場呈均勻分布,日照作用下截面溫度場呈非均勻分布。兩種環(huán)境下,試件截面溫度場均呈現(xiàn)出從外往內(nèi)越靠近圓心,溫度變化越滯后的現(xiàn)象,而且試件截面最大溫差主要取決于太陽輻射和氣溫變化幅度。
【文章來源】:建筑結(jié)構(gòu). 2020年17期 北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
鋼管混凝土試件內(nèi)部溫度傳感器布設(shè)圖
圖1 鋼管混凝土試件內(nèi)部溫度傳感器布設(shè)圖C55混凝土配合比 表1 材料 水泥 細(xì)骨料 粗骨料 水 減水劑 粉煤灰 含量/(kg/m3) 480 691 995 168 26.1 80
圖6中人工氣候模擬試驗(yàn)箱中最高溫度為25℃,最低溫度為-15℃。由圖6可以看出:環(huán)境溫度在0~1h時(shí)下降,降幅達(dá)到30℃,1h時(shí)達(dá)到最低溫度-15℃,期間試件各測點(diǎn)溫度均趨于下降狀態(tài),截面溫度場從外往內(nèi)越靠近圓心, 溫度下降滯后的現(xiàn)象越明顯,但TZ4,TZ3,TC3下降斜率大致相等。1~12h時(shí)環(huán)境溫度上升,但在1~6h期間,TZ4,TC3變化斜率趨近于0,1~7h期間環(huán)境溫度均低于試件各測點(diǎn)溫度,故除TZ4,TC3外,試件其余測點(diǎn)溫度均處于緩慢下降狀態(tài),7~12h環(huán)境溫度高于試件各測點(diǎn)溫度,但僅有TZ4,TZ3,TC3趨于上升狀態(tài),其余測點(diǎn)溫度變化斜率趨近于0。試驗(yàn)期間鋼管混凝土試件截面和素混凝土試件截面最大溫差均達(dá)到了7℃,鋼管壁內(nèi)外最大溫差為4℃。2.2 室外環(huán)境溫變下的構(gòu)件截面溫度場分布規(guī)律
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]非均勻日照條件下結(jié)構(gòu)的三維溫度場分析[J]. 高飛,陳潘,翁順,朱宏平. 土木工程與管理學(xué)報(bào). 2018(04)
[2]溫度對CFST系桿拱橋靜力性能的影響研究[J]. 楊陽,楊宏平. 鐵道建筑技術(shù). 2017(12)
[3]矩形鋼管混凝土截面溫度場的試驗(yàn)研究[J]. 張鑫,張寧,馬印平,周鑫. 鋼結(jié)構(gòu). 2017(02)
[4]火災(zāi)下水分汽化和遷移對圓形截面鋼管混凝土柱溫度場分布影響的試驗(yàn)研究[J]. 崔志強(qiáng),余紅霞,謝寶超,陸新征. 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào). 2014(10)
[5]鋼管混凝土拱肋截面日照溫度場實(shí)測及有限元計(jì)算[J]. 陳可,李亞東. 公路交通科技. 2012(09)
[6]日照作用下鋼管混凝土構(gòu)件溫度場實(shí)測分析[J]. 陳寶春,劉振宇. 公路交通科技. 2008(12)
[7]日照作用下鋼管混凝土構(gòu)件截面溫度場有限元分析[J]. 劉振宇,陳寶春. 公路交通科技. 2008(07)
[8]水化熱作用下鋼管混凝土的溫度場分析[J]. 李永進(jìn),陶忠. 工業(yè)建筑. 2007(12)
[9]鋼管混凝土構(gòu)件溫變試驗(yàn)分析[J]. 王璐,向中富,杜秋. 遼寧省交通高等?茖W(xué)校學(xué)報(bào). 2005(04)
[10]鋼管混凝土結(jié)構(gòu)——理論與實(shí)踐[J]. 韓林海,陶忠,劉威. 福州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2001(06)
本文編號:2938896
【文章來源】:建筑結(jié)構(gòu). 2020年17期 北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
鋼管混凝土試件內(nèi)部溫度傳感器布設(shè)圖
圖1 鋼管混凝土試件內(nèi)部溫度傳感器布設(shè)圖C55混凝土配合比 表1 材料 水泥 細(xì)骨料 粗骨料 水 減水劑 粉煤灰 含量/(kg/m3) 480 691 995 168 26.1 80
圖6中人工氣候模擬試驗(yàn)箱中最高溫度為25℃,最低溫度為-15℃。由圖6可以看出:環(huán)境溫度在0~1h時(shí)下降,降幅達(dá)到30℃,1h時(shí)達(dá)到最低溫度-15℃,期間試件各測點(diǎn)溫度均趨于下降狀態(tài),截面溫度場從外往內(nèi)越靠近圓心, 溫度下降滯后的現(xiàn)象越明顯,但TZ4,TZ3,TC3下降斜率大致相等。1~12h時(shí)環(huán)境溫度上升,但在1~6h期間,TZ4,TC3變化斜率趨近于0,1~7h期間環(huán)境溫度均低于試件各測點(diǎn)溫度,故除TZ4,TC3外,試件其余測點(diǎn)溫度均處于緩慢下降狀態(tài),7~12h環(huán)境溫度高于試件各測點(diǎn)溫度,但僅有TZ4,TZ3,TC3趨于上升狀態(tài),其余測點(diǎn)溫度變化斜率趨近于0。試驗(yàn)期間鋼管混凝土試件截面和素混凝土試件截面最大溫差均達(dá)到了7℃,鋼管壁內(nèi)外最大溫差為4℃。2.2 室外環(huán)境溫變下的構(gòu)件截面溫度場分布規(guī)律
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]非均勻日照條件下結(jié)構(gòu)的三維溫度場分析[J]. 高飛,陳潘,翁順,朱宏平. 土木工程與管理學(xué)報(bào). 2018(04)
[2]溫度對CFST系桿拱橋靜力性能的影響研究[J]. 楊陽,楊宏平. 鐵道建筑技術(shù). 2017(12)
[3]矩形鋼管混凝土截面溫度場的試驗(yàn)研究[J]. 張鑫,張寧,馬印平,周鑫. 鋼結(jié)構(gòu). 2017(02)
[4]火災(zāi)下水分汽化和遷移對圓形截面鋼管混凝土柱溫度場分布影響的試驗(yàn)研究[J]. 崔志強(qiáng),余紅霞,謝寶超,陸新征. 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào). 2014(10)
[5]鋼管混凝土拱肋截面日照溫度場實(shí)測及有限元計(jì)算[J]. 陳可,李亞東. 公路交通科技. 2012(09)
[6]日照作用下鋼管混凝土構(gòu)件溫度場實(shí)測分析[J]. 陳寶春,劉振宇. 公路交通科技. 2008(12)
[7]日照作用下鋼管混凝土構(gòu)件截面溫度場有限元分析[J]. 劉振宇,陳寶春. 公路交通科技. 2008(07)
[8]水化熱作用下鋼管混凝土的溫度場分析[J]. 李永進(jìn),陶忠. 工業(yè)建筑. 2007(12)
[9]鋼管混凝土構(gòu)件溫變試驗(yàn)分析[J]. 王璐,向中富,杜秋. 遼寧省交通高等?茖W(xué)校學(xué)報(bào). 2005(04)
[10]鋼管混凝土結(jié)構(gòu)——理論與實(shí)踐[J]. 韓林海,陶忠,劉威. 福州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2001(06)
本文編號:2938896
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