【摘要】：緊湊城市視角下地鐵的建設(shè),一方面緩解城市地上交通壓力,疏通地鐵大量的人流。另一方面給現(xiàn)在的城市也帶來(lái)了新的機(jī)遇。所以,地鐵站周邊新的商業(yè)圈如雨后春筍一般建起。地鐵站和建筑綜合體結(jié)合,給現(xiàn)代城市的協(xié)調(diào)性、包容性和整體性的發(fā)展起到了至關(guān)重要作用。該課題重點(diǎn)從以下四個(gè)方面進(jìn)行研究分析,一是用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想理論為指導(dǎo),運(yùn)用本專業(yè)所學(xué)知識(shí),結(jié)合對(duì)本課題研究的探索與思考,從選題的研究背景、意義、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、研究脈絡(luò)及方法等方面進(jìn)行一一闡述。二是對(duì)緊湊城市、建筑綜合體、基于集約化緊湊城市下的地鐵站綜合體等概念進(jìn)行論述與界定,接著敘述與地鐵站建筑綜合體有關(guān)的理論內(nèi)容,作為本文堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。三是立足本研究課題方向從建筑設(shè)計(jì)方面進(jìn)行全方位的剖析與研究,并主要從功能布局如交通職能、商業(yè)、辦公等功能以及空間組織要素、空間組織形式、交通流線組織等角度來(lái)進(jìn)行研究,分析總結(jié)出我國(guó)現(xiàn)階段所存在的具體問(wèn)題。并通過(guò)青島地鐵建筑綜合體的設(shè)計(jì)研究為案例,發(fā)現(xiàn)實(shí)際案例中的問(wèn)題,進(jìn)行定性分析并提出解決問(wèn)題的策略,四是研究結(jié)論及建議。
【圖文】：

的、功能混用的城市形態(tài)。日本海道清作所著的《緊湊型城市的規(guī)劃與主要講述了有關(guān)城市規(guī)劃建設(shè)的法律法規(guī)與緊湊型城市、緊湊型城市的與設(shè)計(jì)等內(nèi)容。在此之后多個(gè)國(guó)家地區(qū)對(duì)于緊湊城市的概念和政策，根件進(jìn)行了實(shí)際規(guī)劃。多建筑的頂級(jí)設(shè)計(jì)師都在洞察緊湊化給城市國(guó)家?guī)?lái)的變化，例如美國(guó)的世貿(mào)大廈遺址設(shè)計(jì)競(jìng)賽，就很好的向我們應(yīng)正了這一點(diǎn)。參賽的設(shè)計(jì)同的文化國(guó)度，但他們的核心都是提高城市的縱向密集度。這是我們未的可觀的設(shè)計(jì)理念，為世界人口提供跟多的容納度。2）關(guān)于土地混合使用的研究外城市綜合體（圖 1.1）常用土地混合使用的概念[3]。第一次提出混合使念是在美國(guó)城市土地學(xué)會(huì)在 1976 年《混合使用一新的土地使用方法》中在 2004 年的《混合使用開(kāi)發(fā)手冊(cè)(第二版)》是對(duì)混合使用這一城市設(shè)計(jì)面總結(jié)，講述了混合使用的整個(gè)過(guò)程,并精選了優(yōu)質(zhì)的案例進(jìn)行了介紹。

圖 1.2 城市 合體模 （圖片來(lái)源：現(xiàn)代 合體建筑 ）卿教授在《城市地下空間規(guī)劃與設(shè)計(jì)》結(jié)合實(shí)際的案例，精確的分體地上地下，縱向的空間規(guī)劃設(shè)計(jì)，以及開(kāi)發(fā)利用。龍固新主編的合體開(kāi)發(fā)研究與實(shí)踐》與《城市升級(jí)的引擎：全球都市綜合體典型研究不同類型的城市商業(yè)綜合體，進(jìn)行剖析歸納了其特點(diǎn)。王禎棟的筑綜合體研究》書(shū)中對(duì)于城市和建筑綜合體歷史發(fā)展，以及其中的系，，并結(jié)合我國(guó)國(guó)情分析了未來(lái)發(fā)展存在的主要問(wèn)題，引導(dǎo)專業(yè)人向探索研究。為本課題研究城市地鐵站建筑綜合體的空間功能，提論基礎(chǔ)。究意義調(diào)查研究了解了國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)緊湊城市、建筑綜合體、緊湊地鐵綜合體的理論基礎(chǔ)全面深入進(jìn)行學(xué)習(xí)，并將城市觸媒，城市建
【學(xué)位授予單位】：青島理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TU921

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2686805