發(fā)布時間：2019-11-16 16:32

【摘要】：南方某住宅工程,柱、梁、頂板均出現(xiàn)了不同程度的破壞,經分析,原因為地下車庫結構施工完成后因水位上升出現(xiàn)上浮。經對事故全過程進行描述,對破壞產生的原因進行了理論分析。通過對該事故的研究,從總包單位的角度提出了防止地下工程上浮應關注的重點問題,以期為今后類似工程的設計施工提供參考,并為類似事故及時正確的分析判斷提供依據(jù)。
【圖文】：

基底一地面剖面圖

人員發(fā)現(xiàn)車庫部分逡逑框架柱的底部和頂端出現(xiàn)裂縫，個別梁柱節(jié)點部位出逡逑現(xiàn)了壓碎現(xiàn)象。此時該車庫已完成房心回填土施工，，逡逑并于６月２５日開始施工２００ｍｍ厚地面混凝土墊層。邐ｔ逡逑筆者與技術人員對車庫全部框架柱進行了編號并進行邐［邐ｊ邐、、柱頂裂縫逡逑檢查統(tǒng)計。經統(tǒng)計，結構搖：Ｗ寺征如下。逡逑邐—邐邋＾邋＝邋ｉｐ邋＾逡逑收稿日期：２０１５－０６￣０８逡逑作者簡介：劉閔（１９８４—），男，山東濟南人，工程師，副總工程師，逡逑ｅ－ｍａｉｌ：邋ｓｄｓｊｌｍ＠１２６．ｃｏｍ．邐圖３框架柱裂位置縫不意逡逑連接節(jié)點，對荷載參數(shù)進行組合，分析其在不同工況一步的數(shù)模分析，再經比較確定。逡逑組合、復雜受力狀態(tài)下的應力狀態(tài)和受力性能，更全邐參考文獻逡逑面地了解結構特性；邐［１］邋ＧＢ５０００９—２０１２，建筑結構荷載規(guī)范［Ｓ］．逡逑ｘ邐奶忙廿上從ＦＦＩ邋丁邋Ｆ＝Ｉ６／￣Ｉ七邋［２］莫維尼（美）？有限兀分析邐ＡＮＳＹＳ理論與應用［Ｍ］．北足：逡逑２）對墻－梁板節(jié)點的處理措施可米用不Ｎ的方邐２０１３．逡逑法進行，各種處理方法的效果及優(yōu)劣的判另ｌｌ需進行進邐［３］邋ＧＢ５０３６７—２００６，混凝土結構加固設計規(guī)范［Ｓ］．逡逑

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本文編號：2561911